Эксперты немецкого журнала Promobil провели сравнительные испытания семи всесезонных шин для фургонов в размере 225/70 R 15 C.
Для тестирования были отобраны шины семи брендов:
На сухом асфальте наиболее уверенно чувствует себя шина Michelin Agilis CrossClimate – со скорости 100 км/ч и до полной остановки ее тормозной путь составляет 43,8 метра. На втором месте – Pirelli с 46,3 метра, а на последнем – шины Vredestein, которым до полной остановки нужно 50,4 метра.
Что касается управляемости на сухой поверхности, быстрее всех оказались шины итальянского бренда. Хороший результат также у Conti и Vredestein, а на последнем месте – шины Falken EuroAll Season Van, у которых есть заметные проблемы при быстрой смене полосы движения.
На мокром асфальте со скорости 80 км/ч самый короткий путь у Goodyear Vector 4Seasons Cargo – этим шинам нужно всего 35,2 метра до полной остановки. Худший результат у шин Vredestein, чей тормозной путь почти на 6 метров длиннее, чем у лидера теста.
Шины Goodyear подтвердили прекрасное сцепление с мокрой дорогой и во время испытаний на управляемость. Второе место здесь разделили Continental и Pirelli, а на последнем месте оказались шины Michelin Agilis CrossClimate, у которых эксперты отметили сильную тенденцию к недостаточной поворачиваемости на мокрой трассе.
Лучший результат испытаний на сопротивляемость аквапланированию показали шины Maxxis VanSmart AS AL2, которые смогли сохранить сцепление с залитым водой асфальтом до скорости в 78,4 км/ч. На последнем месте – Falken EuroAll Season Van, которые теряют контакт с дорогой уже на скорости 72,2 км/ч.
На снегу увереннее всего чувствовали себя шины Continental, в то время как модель Pirelli показала очень плохие результаты: если тормозной путь Conti со скорости 50 км/ч составил 18,2 метра, то Pirelli похвастаться совсем нечем – 23 метра!
Испытания на управляемость на снежной трассе подтвердили эти результаты: шины Continental чувствуют себя очень уверенно, а шины Pirelli, как отмечают эксперты журнала, практически непригодны для езды по снегу из-за крайне слабого сцепления.
В испытаниях на топливную экономичность, весьма важных для автомобилей коммерческого класса, на первом месте – шины Continental.
Они же – самые тихие из всех участников теста. При этом у шин Falken эксперты Promobil обнаружили неприятное гудение, а самыми шумными признали шины Vredestein Comtrac 2 All.
- Очень хорошие сцепление, торможение и маневренность на снегу,
- превосходный контроль движения на мокром асфальте,
- точная реакция рулевого управления на сухой трассе,
- комфортно низкий уровень шума,
- длинный тормозной путь на сухой дороге.
- Превосходная управляемость и короткий тормозной путь на мокром асфальте,
- сопротивляемость аквапланированию,
- комфорт движения,
- несбалансированное сцепление на снегу,
- несколько увеличенный тормозной путь на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Хорошее поперечное сцепление на снегу,
- прекрасная сопротивляемость аквапланированию,
- сбалансированная и безопасная управляемость с очень коротким тормозным путем на сухой поверхности,
- недостаточное сцепление на снегу,
- сильная недостаточная поворачиваемость на мокрой дороге.
ПодробнееКупить
- Хорошие ходовые качества на снегу,
- длинный тормозной путь на сухом и мокром асфальте,
- недостаточная поворачиваемость на сухой и мокрой трассе,
- средние показатели комфорта движения,
- гудящий шум.
ПодробнееКупить
- Лучший результат испытаний на аквапланирование,
- комфортно низкий уровень шума,
- хорошая управляемость на снегу,
- длинный тормозной путь на всех типах поверхности,
- сниженное сцепление и избыточная поворачиваемость на сухой дороге.
ПодробнееКупить
- Хорошее поведение на мокрой дороге,
- сопротивляемость аквапланированию,
- стабильное сцепление на сухой дороге,
- очень слабое сцепление на снегу.
- Хорошая управляемость и сцепление на снегу,
- очень длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге,
- крайне замедленная реакция рулевого управления,
- громкий шум при движении.
ПодробнееКупить15 Января 2021
Эксперты автомобильного сайта ABW.by (Беларусь) представили результаты проведенных ими сравнительных ...
25 Декабря 2020
Эксперты словацкого автомобильного журнала Autozurnal представили сравнительный тест двух типов ...
11 Декабря 2020
Шведский журнал Vi Bilagare представил результаты теста зимних фрикционных шин в типоразмере ...
