Словацкий автомобильный журнал Autozurnal и автоклуб из Чехии Autoklub CR опубликовали результаты сравнительного теста летних легковых шин 205/55 R16. Для участия в испытаниях были выбраны бюджетные шины популярных брендов, широко представленные на рынке региона: Barum Bravuris 5 HM, Debica Presto HP, Firestone Roadhawk, Goodride Radial RP28, Nankang Ultra Sport NS-2, Sava Intensa HP и Wanli Harmonic H220.
Лидером испытаний на мокрое торможение стали шины Firestone, которым на скорости 80 км/ч до полной остановки понадобилось 31,7 метра. Худшие результаты – у Debica и Goodride, причем последние отстают от лидера больше чем на 4 метра.
Испытания на сопротивляемость аквапланированию проходили на трассе, залитой слоем воды глубиной 6-8 мм. Лучшая сопротивляемость продольному аквапланированию оказалась у Firestone и китайских Nankang, которые смогли развить скорость до 79,1 и 78,1 км/ч соответственно без риска уйти в скольжение. Худший результат – снова у китайских шин Goodride, которые начинают терять сцепление уже на скорости 67,7 км/ч.
Испытания на сопротивляемость поперечному аквапланированию смогли успешно пройти все участники теста за исключением Goodride.
Относительного успеха шины Goodride смогли добиться в испытаниях на боковую устойчивость на мокрой дороге – они в середине итоговой таблицы. На первом месте снова Firestone, на последнем – Nankang, хотя эксперты отмечают, что в целом здесь все результаты укладываются в норму.
В тесте на мокрую управляемость лидером снова стали шины Firestone (88,30 сек.), которые быстрее всех смогли пройти трассу протяженностью 1823 метра. С заметным отставанием от них финишировали Goodride (96,70 сек.).
Во второй части теста испытания переместились на сухую трассу. При торможении со 100 км/ч и до полной остановки на первое место вышли шины Firestone, которые смогли опередить ближайшего соперника Sava больше чем на метр. Самый длинный тормозной путь на этот раз показали шины Barum, отставшие от лидера на 2,6 метра.
Управляемость проверялась на трассе протяженностью 1650 метров. Здесь Firestone «подвинули» на третье место – в лидеры выбились Barum и Debica. На последнем месте снова Nankang.
Показатели шума измерялись на скорости 50 и 80 км/ч. Самыми тихими эксперты признали шины Wanli, самыми шумными – Firestone.
Самое низкое сопротивление качению показали шины Barum, а вот от Nankang топливной экономичности ждать не стоит.
- Превосходная сопротивляемость аквапланированию,
- короткий тормозной путь на мокром и сухом асфальте,
- первое место в испытаниях на боковую устойчивость,
- точная и быстрая реакция рулевого управления при любых дорожных условиях,
- шумная шина.
- Короткий тормозной путь на мокрой дороге,
- точная реакция рулевого управления на сухой и мокрой трассе,
- превосходная топливная экономичность,
- посредственная сопротивляемость аквапланированию,
- слабое торможение на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Хорошая управляемость на сухой дороге,
- низкий уровень шума,
- достаточно длинный тормозной путь на мокрой дороге.
- Лучший результат в испытаниях на поперечное аквапланирование,
- безопасное мокрое и сухое торможение,
- шумная шина,
- топливная экономичность не на высоте.
ПодробнееКупить
- Уверенное торможение на сухой дороге,
- комфортный уровень шума,
- длинный тормозной путь на мокром асфальте,
- худший результат испытаний на боковую устойчивость,
- топливная экономичность.
ПодробнееКупить
- Хорошая сопротивляемость продольному аквапланированию,
- боковая устойчивость,
- самый низкий уровень шума из всех участников теста,
- проблемы с управляемостью на сухом и мокром асфальте,
- длинный тормозной путь на сухой дороге,
- низкая топливная экономичность.
ПодробнееКупить
- Относительно неплохая боковая устойчивость,
- крайне низкая сопротивляемость аквапланированию,
- замедленная реакция рулевого управления,
- опасно длинный тормозной путь на мокром асфальте.
ПодробнееКупить
20 Ноября 2020
Немецкий автомобильный журнал Auto Motor Und Sport представил результаты испытаний десяти моделей ...
13 Ноября 2020
Шведский автомобильный журнал Vi Bilagare опубликовал результаты новых испытаний, в которых ...
6 Ноября 2020
Немецкое издание Auto Zeitung к новому зимнему сезону 2020-21 протестировало четырнадцать зимних ...
