Эксперты Test World к новому летнему сезону провели серию испытаний 16 шин типоразмера 225/45 R17 разных ценовых категорий. Что интересно, большое внимание на этот раз уделялось не только производительности и безопасности шин на сухой и мокрой дороге, но и их субъективным характеристикам – курсовой устойчивости и реакции рулевого управления.
Тест от финского издания Test World прошел близ Йоханнесбурга. Город расположен в Африке. В испытаниях участвовали:
В оценке торможения на сухом асфальте первое место разделили Ханкук, Мишлен и Фредештайн. Автомобиль разгонялся до 90 км/ч. Длина их тормозного пути – 31,8 м. Последнее место разделили Триангл, Нанканг и Гиславед с тормозным путем 35 м.
Тормозные свойства на мокром асфальте проверялись на скорости 80 км/ч. Отрыв между лидером Фалкен и последними Йокогама составил 3,3 м.
Лучшую управляемость на мокром асфальте продемонстрировали Бриджсоун и Фредештайн, худшую – Гиславед. Первые прошли круг за 27,3 с, поделив пьедестал. Последняя справилась с задачей за 29с.
Мишлен противостояли аквапланированию до скорости 88,5 км/ч. Отрыв между лидером и последним составил 7,5 км/ч.
Самые тихие шины – Купер с уровнем шума в салоне 61,8 дБ(А). Громче других оказались Нанканг и 63,4 дБ(А).
На первых местах расположились премиальные шины производителей Мишлен и Нокиан. Третье место заняли более бюджетные покрышки от Фалкен.
Резину Бриджстоун и Континенталь оценили на «хорошо». Их поведение и занятые позиции были предсказуемы для экспертов. Кумхо и Ханкук выступили достойно, но могли показать себя лучше. Сцепление с мокрой дорогой негативно сказалось на общей оценке. При достаточном контроле подвело сопротивление эффекту аквапланирования. На мокрой дороге опасно появляться «обутым» в покрышки Триангл и Нанканг.
- Короткий тормозной путь на сухой и мокрой дороге,
- превосходная управляемость при любых условиях,
- сохраняют баланс при выполнении резких маневров,
- отличная ответная реакция,
- высокая сопротивляемость аквапланированию,
- относительно высокое сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Точная реакция рулевого управления,
- короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- безопасное торможение на мокрой дороге,
- низкое сопротивление качению,
- слабый шум,
- сопротивляемость аквапланированию несколько ниже, чем у Michelin.
ПодробнееКупить
- Второе место в испытаниях на мокрое торможение,
- низкий уровень шума,
- быстрая и точная реакция рулевого управления,
- незначительные субъективные претензии к управляемости на мокром асфальте.
ПодробнееКупить
- Точная реакция рулевого управления,
- предсказуемое поведение,
- очень мощное сцепление на сухой дорожной поверхности,
- средний результат испытаний на мокрое торможение,
- слабая сопротивляемость аквапланированию.
ПодробнееКупить
- Хороший уровень управляемости на мокром асфальте,
- стабильное движение,
- низкое сопротивление качению,
- длинный тормозной путь на мокрой трассе.
ПодробнееКупить
- Быстрая реакция рулевого управления на мокрой дороге,
- короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- низкий уровень шума,
- избыточная поворачиваемость на сухой дороге,
- высокое сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Сбалансированная шина с хорошим сцеплением на сухой и мокрой дороге,
- проблемы с поворачиваемостью и риск заноса при выполнении резких маневров.
ПодробнееКупить
- Безопасное торможение на сухой дороге,
- проблемы с выполнением маневров на сухом и мокром асфальте.
ПодробнееКупить
- Хорошая управляемость на мокрой дороге,
- плохо слушается руля на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Хорошо слушается руля на мокрой трассе,
- низкое сопротивление качению,
- проблемы с управляемостью на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Низкий уровень шума,
- недостаточная поворачиваемость на сухом и мокром асфальте,
- недостаточная сопротивляемость аквапланированию.
ПодробнееКупить
- Низкий уровень шума,
- стабильная управляемость на сухом асфальте,
- низкое сопротивление качению,
- недостаточная поворачиваемость на сухой и мокрой дороге.
ПодробнееКупить
- Достаточно безопасное торможение на сухой дороге,
- длинный тормозной путь на мокрой трассе,
- риск заноса при выполнении аварийного маневра.
ПодробнееКупить
- Неплохая управляемость на мокром асфальте,
- длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге,
- проблемы с балансом при выполнении маневров.
ПодробнееКупить
- не отмечено,
- длинный тормозной путь на сухом и мокром асфальте,
- высокий уровень шума,
- заметные проблемы с управляемостью.
ПодробнееКупить
- Низкий уровень шума,
- низкое сопротивление качению,
- длинный тормозной путь на мокрой и сухой дороге,
- недостаточная поворачиваемость и склонность к заносу при любых условиях,
- худший результат в испытаниях на аквапланирование.
ПодробнееКупить
4 Декабря 2020
К зимнему сезону 2020-21 немецкий журнал Auto Bild Allrad представил результаты теста десяти ...
27 Ноября 2020
Эксперты британского издания Tyre Reviews решили проверить, могут ли внедорожные шины составить ...
20 Ноября 2020
Немецкий автомобильный журнал Auto Motor Und Sport представил результаты испытаний десяти моделей ...
