Новый летний тест Sport Auto посвящен шинам для небольших автомобилей. Хотя такие машины, отмечают эксперты немецкого издания, обычно используются для передвижения по городу и поездок на небольшие расстояния, к выбору шин для них все равно надо подходить ответственно. Часто за рулем таких машин ездят менее опытные водители, да и риск создания создания аварийной ситуации для всех участников дорожного движения, включая пешеходов или велосипедистов, в городе особенно велик. Автомобиль не должен становиться причиной аварии из-за плохой работы покрышек, и поэтому эксперты Sport Auto решили выбрать лучшие модели в этом сегменте.
Для испытаний были выбраны 11 моделей шин узнаваемых брендов в типоразмере 195/55 R16:
В испытаниях на торможение на сухом асфальте со скорости 100 км/ч разница тормозного пути между лучшей и худшей шиной составляла чуть меньше трех метров: если Michelin для полной остановки нужно 36 метров, то Falken – 38,8 метра. При этом разница между Michelin и занявшей второе место шиной Maxxis Premitra 5 – почти метр!
Новинка Toyo Proxes Comfort показала самое быстрое время прохождения круга на сухом асфальте, а BFGoodrich Advantage оказалась самой медленной.
На мокром покрытии шины Michelin сохранили лидерство в испытаниях на торможение – со скорости 80 км/ч тормозной путь Primacy 4 составляет всего 34,6 метра. Худший результат – у Toyo Proxes Comfort (41,8 метра).
Шины японского производителя оказались последними и в испытаниях на управляемость на мокрой трассе, а первое разделили между собой Michelin и Nokian. Почти вплотную к ним финишировали шины Maxxis.
Шины Falken Ziex ZE310 Ecorun, которые в «мокрой» части испытаний плелись в хвосте списка, заняли первое место в испытаниях на аквапланирование на прямой. Они смогли удержать сцепление с залитой глубокой водой трассой на скорости до 82,6 км/ч. На втором месте – Nokian (81,8 км/ч), на третьем – Goodyear (81,5 км/ч). Michelin на этот раз на предпоследнем месте – шины французского бренда удерживают сцепление только пока не разгонятся до 78,2 км/ч. Последнее место снова у Toyo (77,3 км/ч).
Разница во внешнем шуме между одиннадцатью шинами была относительно невысокой. Самыми тихими эксперты признали Goodyear, Michelin и Nokian, самыми шумными – Toyo и Bridgestone.
Две самые дорогие шины, Michelin и Bridgestone, показали самое низкое сопротивление качению, а худший показатель топливной экономичности – у Falken ZE310.
По итогам испытаний Sport Auto три шины получили оценку «Очень хорошо», шесть – «Хорошо», одна – «Удовлетворительно» и одна – «Приемлемо».
- Короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте,
- высокий уровень безопасности на сухой и мокрой дороге,
- точная и быстрая реакция рулевого управления,
- низкий уровень шума,
- прекрасная топливная экономичность,
- средняя сопротивляемость аквапланированию,
- комфорт движения ниже ожидаемого.
ПодробнееКупить
- Точность, устойчивость и безопасность на сухой трассе, в том числе в поворотах,
- самое низкое сопротивление качению,
- повышенный риск аквапланирования при сильном дожде.
ПодробнееКупить
- Лучшая управляемость на мокром асфальте,
- безопасное торможение на сухой трассе,
- сопротивляемость аквапланированию,
- низкий уровень шума,
- слегка увеличенный тормозной путь на мокрой дороге
- немного повышенное сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Высокая точность рулевого управления на сухом асфальте,
- сопротивляемость аквапланированию,
- безопасная смена полосы движения,
- комфорт движения,
- увеличенный тормозной путь на мокрой и сухой дороге.
- Хорошо сбалансированные характеристики на сухом и мокром асфальте,
- длинный тормозной путь на сухой трассе,
- средние показатели топливной экономичности.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- хорошая динамика управления на мокрой дороге,
- низкий уровень шума,
- небольшая склонность к избыточной поворачиваемости при изменении нагрузки на мокрой дороге,
- увеличенный тормозной путь на мокром асфальте,
- повышенное сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Хорошие тормозные характеристики на мокрой дороге,
- стабильная, быстрая и безопасная управляемость на сухой трассе,
- увеличенный тормозной путь на сухой дороге,
- средние показатели сопротивляемости аквапланированию,
- повышенное сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Низкий уровень шума,
- очень низкое сопротивление качению,
- слабое торможение на мокрой и сухой дороге,
- сниженное сцепление на мокром асфальте при прохождении поворотов,
- низкая сопротивляемость аквапланированию.
ПодробнееКупить
- Превосходная сопротивляемость аквапланированию,
- длинный тормозной путь на мокрой и сухой дороге,
- выраженная чувствительность к изменениям нагрузки,
- склонность к избыточной поворачиваемости на мокром асфальте,
- очень высокое сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Хорошая сопротивляемость аквапланированию,
- безопасность при маневрах на сухом асфальте,
- длинный тормозной путь на мокрой и сухой дороге,
- повышенное сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Очень хорошее сцепление с дорогой на сухом асфальте,
- длинный тормозной путь на мокрой и сухой дороге
- нестабильная реакция рулевого управления,
- низкий комфорт движения.
ПодробнееКупить
3 Июня 2022
Немецкий журнал Auto Bild Reisemobil провел испытания всесезонных шин коммерческого класса, ...
27 Мая 2022
Итальянский журнал Al Volante представил результаты своего нового теста летних легковых шин, ...
20 Мая 2022
Немецкий автоклуб ADAC провел большой сравнительный тест летних шин, для участия в котором были ...
