Этим материалом мы стартуем публикации тестов мотошин на Topof.ru!
Немецкий журнал Motorrad недавно провел сравнительный тест шести моделей мотошин класса туринг в размере 120/70 ZR17 (переднее колесо) и 180/55 ZR17 (заднее), победителем которого стала модель Continental Road Attack 3.
Шинам Continental пришлось побороться с:
- Bridgestone Battlax Touring T30 Evo
в серии спортивных испытаний, в тестах на мокром покрытии и на дорогах общего пользования.
В отличие от спортивной резины мотошины класса туринг должны обладать не только высоким сцеплением и манёвренностью. Дополнительно необходимы защита от повреждений, долговечность и устойчивость на сложных участках дороги. Большое значение имеет универсальность моделей. Покрышки должны подходить как тяжёлым туристическим мотоциклам, так и скоростным болидам. Всё это делает создание по-настоящему хороших туристических мотошин очень непростой задачей для разработчика.
Тестовым мотоциклом послужил Suzuki GSX-S 750. Испытатели делали три круга в максимально возможном скоростном режиме. При этом фиксировалось не только полное время круга, но продолжительность прохождения отдельных участков. Оценивался угол наклона мотоцикла на поворотах и скорость входа и выхода в виражах.
Откровенно неудачных результатов испытаний не показал никто, и разница между победителем (231 балл из 250 возможных) и занявшей последнее место моделью шин составила всего 13 баллов. Все участники хорошо выступили и в «сухих», и в «мокрых» дисциплинах. Исключение, пожалуй, только одно: Bridgestone Battlax Sport Touring T30 EVO, которую мы бы не рекомендовали "катать по мокрому". Но, по мнению Motorrad, заметная разница появляется только при экстремальных нагрузках на закрытой трассе, а при решении повседневных задач все шины хороши примерно одинаково.
Победа досталась Continental несмотря на некоторые нюансы. Так, шина предыдущего поколения, Road Attack 2 Evo, прекрасно выступала в сухих тестах, в то время как характеристики на мокрой трассе можно было бы и улучшить. При создании новинки разработчики явно двигались именно в этом направлении, однако по итогам «мокрых» испытаний Road Attack 3 все-таки незначительно отстали от Metzeler Roadtec 01.
Подробно о результатах каждой модели читайте ниже, а мы ждем ваших комментариев и пожеланий по развитию мото-направления на нашем ресурсе!
- Стабильное и комфортное движение,
- хорошая спортивная производительность,
- маневренность на высоких скоростях.
- В тестах на мокрой трассе шина незначительно уступила конкуренту - Metzeler Roadtec 01.
ПодробнееКупить
- Комфорт движения, в том числе на высоких скоростях,
- четкая управляемость на высокой скорости,
- хорошая ответная реакция.
- при агрессивной манере езды в нюансах уступает лидеру
ПодробнееКупить
- Хорошо сбалансированная шина, уверенно чувствующая себя на скоростной трассе,
- мощное сцепление на мокрой дороге,
- маневренность и быстрая управляемость.
- несколько проигрывает лидеру теста в испытаниях на скоростной трассе.
ПодробнееКупить
- Превосходная управляемость на мокрой трассе,
- недостаточно убедительное выступление в испытаниях на спортивное вождение (если придираться)
ПодробнееКупить
- Улучшенная по сравнению с предыдущей моделью точность рулевого управления,
- хорошие спортивные характеристики.
- Периодически возникающая вибрация,
- неравномерный износ задней шины.
ПодробнееКупить
- Точная реакция управления,
- предсказуемое и стабильное поведение на сухой трассе.
- Производительность в дождевых тестах ниже, чем у других участников.
ПодробнееКупить
22 Октября 2021
К зиме 2021-22 года немецкий автомобильный журнал Auto Zeitung протестировал десять зимних шин ...
15 Октября 2021
Специалисты украинской группы Testing Tyres Group испытали шесть моделей зимних легковых шин ...
8 Октября 2021
Для нового теста зимних шин Auto Motor und Sport было отобрано десять популярных в Европе моделей ...
