Немецкий журнал Auto Zeitung провел сравнительные испытания зимних нешипованных шин типоразмера 225/55 R17. В ходе теста, все шины для которого покупались анонимно в обычных магазинах, эксперты журнала стремились наглядно проиллюстрировать данные, которые производители указывают на шинных этикетках (и будем честны – убедиться, что заявленные характеристики вообще соответствуют реальным). Тесты Auto Zeitung проводятся в соответствии со сложными стандартами, с использованием самых современных измерительных технологий и тестовых трасс, созданных специально для испытаний шин.
Auto Zeitung традиционно проверяет производительность зимних шин на снегу, на сухом и мокром асфальте, оценивает их топливную экономичность и уровень шума, комфорт движения и устойчивость к аквапланированию.
В испытаниях зимних шин зимнего сезона 2019/20 приняли участие 13 моделей шин различных ценовых категорий:
Создание шины, которая одинаково хорошо справляется с любыми зимними дорожными и погодными условиями, является очень сложной задачей. Разработчикам необходимо учитывать множество процессов, включая компаунд, геометрию рисунка протектора, конструкцию каркаса и так далее, чтобы зимняя шина сохраняла эффективность и на снегу, и на мокрой и сухой дороге, оставаясь при этом комфортной, экономичной и устойчивой к износу. Чаще всего при улучшении одной характеристики разработчикам приходится жертвовать другой – например, увеличение ходимости приводит к снижению сцепления резиновой смеси, а уменьшение глубины рисунка протектора одновременно улучшает управляемость и приводит к ухудшению характеристик шины на мокрых и заснеженных дорогах. Это существенно усложняет процесс создания идеальной зимней шины, и потребителям остается лишь искать модели с оптимальными именно для их задач и приоритетов характеристиками. Зачастую, отмечает Auto Zietung, лучший вариант – это не идеальная по одним параметрам и провальная по другим шина, а хорошо сбалансированная по характеристикам модель.
Пример такого подхода – шина Goodyear UltraGrip Performance Gen-1, которая заняла первое место в итоговой таблице, не показав лучших результатов ни в одном из испытаний. Главным достоинством шины, которую высоко оценили эксперты, стал оптимальный баланс характеристик во всех испытаниях.
- Безопасное торможение и хорошая управляемость на снегу,
- сильное сцепление с мокрым асфальтом,
- стабильное поведение на сухом асфальте,
- низкий уровень шума,
- требует от водителя аккуратности на мокрой трассе.
- Мощная тяга на снегу,
- максимальное сцепление с мокрой дорогой,
- быстрое торможение на мокрой поверхности,
- замедленная реакция на сухом асфальте при быстрой смене полосы движения.
- Точная управляемость на снегу,
- хорошая управляемость и эффективное торможение,
- безопасное поведение на сухой дороге,
- несколько увеличенный тормозной путь на заснеженной дороге,
- средняя топливная экономичность.
ПодробнееКупить
- Мощное сцепление и короткий тормозной путь на снегу,
- отличная «снежная» управляемость,
- безопасное поведение и торможение на мокрой трассе,
- склонность к недостаточной поворачиваемости на сухом асфальте,
- шум.
ПодробнееКупить
- Точная реакция рулевого управления на снегу (при установке на переднюю ось),
- баланс и устойчивость на мокром асфальте,
- короткий тормозной путь на сухом покрытии и прекрасная маневренность,
- относительно длинный тормозной путь на снегу.
- Хорошая управляемость на снегу,
- безопасное торможение и точная управляемость на сухом асфальте,
- слабая устойчивость к аквапланированию (особенно поперечному).
- небезопасное торможение на мокрой поверхности.
ПодробнееКупить
- Эффективное торможение и хорошая управляемость на снегу,
- прекрасная топливная экономичность,
- слабое сцепление на мокрой дороге,
- недостаточная сопротивляемость аквапланированию,
- несколько вялое поведение на сухом покрытии.
ПодробнееКупить
- Хорошая тяга на мокром асфальте,
- комфортное движение,
- низкий уровень шума,
- достаточно длинный тормозной путь на снегу,
- слабая сопротивляемость поперечному аквапланированию,
- замедленная реакция рулевого управления на сухой дороге.
ПодробнееКупить
- Лучшая устойчивость к аквапланированию,
- стабильное проведение на сухой дороге,
- самое высокое сопротивление качению в тесте,
- невысокая боковая устойчивость на снегу.
ПодробнееКупить
- Точная реакция рулевого управления на заснеженной трассе,
- прекрасная управляемость на сухом асфальте,
- избыточная поворачиваемость на снегу,
- замедленная реакция рулевого управления на мокрой дороге.
ПодробнееКупить
- Неплохая тяга на снегу,
- длинный тормозной путь на мокрой дороге,
- сильная избыточная поворачиваемость на мокрой поверхности,
- заметные проблемы с поведением на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на снегу и хорошая боковая устойчивость,
- очень слабое сцепление и нестабильное поведение на мокром асфальте.
- Хорошая тяга на мокром асфальте,
- замедленная реакция управления на снегу,
- крайне слабое сцепление на снегу.
ПодробнееКупить
4 Декабря 2020
К зимнему сезону 2020-21 немецкий журнал Auto Bild Allrad представил результаты теста десяти ...
27 Ноября 2020
Эксперты британского издания Tyre Reviews решили проверить, могут ли внедорожные шины составить ...
20 Ноября 2020
Немецкий автомобильный журнал Auto Motor Und Sport представил результаты испытаний десяти моделей ...
