Британский журнал Auto Express к новому зимнему сезону протестировал восемь нешипованных шин типоразмера 225/45 R17:
Зимняя часть тестов была проведена на испытательном полигоне Hankook в Ивало, Финляндия. Испытания на снежной трассе проводились трижды, при разных отрицательных температурах, и в процессе эксперты измеряли тормозной путь автомобиля с 40 км/ч и до 5 км/ч, а также ускорение до той же скорости.
Испытания на мокром и сухом асфальте проводились на базе полигона Continental Contidrom в Германии. При торможении на мокрой дороге измерялся тормозной путь со скорости 80 км/ч. Там же проходили необходимые для зимних шин испытания на аквапланирование и поперечное сцепление. Время прохождения круга тестировалось на 1823-метровой мокрой трассе, а оценка управляемости проходила на трассе, комбинирующей длинные участки и различные повороты. Кроме того, эксперты проверили уровень шума шин на скорости 100 км/ч и оценили их сопротивление качению. Во всех тестах было выполнено несколько прогонов, а затем взято среднее значение для получения результата.
В итоге, как видно по результатам всех испытаний, на первое место уверенно вышли шины Bridgestone Blizzak LM005, которые одержали победу в семи из одиннадцати категорий. При торможении на мокрой дороге они опережают занявшую второе место модель Michelin более чем на 2 метра. На втором месте по итогам теста – шины Continental WinterContact TS 870, которые, по оценке Auto Express, являются превосходным вариантом для заснеженной дороги. Занявшие третье место шины Hankook Winter i*cept RS2 хорошо сбалансированы и уверенно ведут себя на сухом асфальте.
- Короткий тормозной путь на снегу,
- безопасное торможение на сухом и мокром асфальте,
- точная и быстрая реакция рулевого управления на сухой и мокрой дорожной поверхности,
- сниженное сопротивление качению,
- средний уровень шума в салоне.
- Мощное сцепление на снегу,
- короткий тормозной путь на заснеженной дороге,
- превосходная сопротивляемость аквапланированию,
- комфортный уровень шума,
- средний уровень управляемости на сухом и мокром асфальте.
- Короткий тормозной путь на снегу,
- быстрая и точная рулевая реакция на мокром асфальте,
- хорошая управляемость на сухой трассе,
- низкая сопротивляемость аквапланированию на прямой,
- топливная экономичность.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на мокром асфальте,
- быстрая и точная рулевая реакция на мокрой дороге,
- длинный тормозной путь на снегу,
- шум.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- хорошая сопротивляемость аквапланированию,
- сопротивление качению,
- комфортный уровень шума в салоне,
- длинный тормозной путь на мокрой трассе,
- замедленная реакция рулевого управления на сухой дороге,
- средняя производительность на снегу.
ПодробнееКупить
- Неплохая сопротивляемость аквапланированию,
- топливная экономичность,
- низкий уровень шума в салоне,
- длинный тормозной путь на мокром и сухом асфальте,
- слабое сцепление на снегу,
- замедленная управляемость на сухой и мокрой дороге.
ПодробнееКупить
- Хорошая сопротивляемость аквапланированию,
- короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- самый низкий уровень шума из всех участников теста,
- слабое сцепление на снегу,
- повышенное сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Безопасное торможение на мокрой трассе,
- сопротивляемость аквапланированию,
- уровень шума,
- низкая производительность на снегу,
- замедленная реакция рулевого управления на мокром асфальте,
- слабое сцепление на сухой трассе,
- топливная экономичность.
ПодробнееКупить
26 Ноября 2021
Популярный британский журнал Auto Express в ноябрьском номере опубликовал результаты своих испытаний ...
12 Ноября 2021
К новому зимнему сезону немецкий журнал Auto Bild Allrad протестировал десять зимних шин категории ...
29 Октября 2021
У автомобилистов, живущих в регионах с суровыми зимами, есть выбор – установить шипованную или ...
