Британский журнал Auto Express к новому зимнему сезону протестировал восемь нешипованных шин типоразмера 225/45 R17:
Зимняя часть тестов была проведена на испытательном полигоне Hankook в Ивало, Финляндия. Испытания на снежной трассе проводились трижды, при разных отрицательных температурах, и в процессе эксперты измеряли тормозной путь автомобиля с 40 км/ч и до 5 км/ч, а также ускорение до той же скорости.
Испытания на мокром и сухом асфальте проводились на базе полигона Continental Contidrom в Германии. При торможении на мокрой дороге измерялся тормозной путь со скорости 80 км/ч. Там же проходили необходимые для зимних шин испытания на аквапланирование и поперечное сцепление. Время прохождения круга тестировалось на 1823-метровой мокрой трассе, а оценка управляемости проходила на трассе, комбинирующей длинные участки и различные повороты. Кроме того, эксперты проверили уровень шума шин на скорости 100 км/ч и оценили их сопротивление качению. Во всех тестах было выполнено несколько прогонов, а затем взято среднее значение для получения результата.
В итоге, как видно по результатам всех испытаний, на первое место уверенно вышли шины Bridgestone Blizzak LM005, которые одержали победу в семи из одиннадцати категорий. При торможении на мокрой дороге они опережают занявшую второе место модель Michelin более чем на 2 метра. На втором месте по итогам теста – шины Continental WinterContact TS 870, которые, по оценке Auto Express, являются превосходным вариантом для заснеженной дороги. Занявшие третье место шины Hankook Winter i*cept RS2 хорошо сбалансированы и уверенно ведут себя на сухом асфальте.
- Короткий тормозной путь на снегу,
- безопасное торможение на сухом и мокром асфальте,
- точная и быстрая реакция рулевого управления на сухой и мокрой дорожной поверхности,
- сниженное сопротивление качению,
- средний уровень шума в салоне.
- Мощное сцепление на снегу,
- короткий тормозной путь на заснеженной дороге,
- превосходная сопротивляемость аквапланированию,
- комфортный уровень шума,
- средний уровень управляемости на сухом и мокром асфальте.
- Короткий тормозной путь на снегу,
- быстрая и точная рулевая реакция на мокром асфальте,
- хорошая управляемость на сухой трассе,
- низкая сопротивляемость аквапланированию на прямой,
- топливная экономичность.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на мокром асфальте,
- быстрая и точная рулевая реакция на мокрой дороге,
- длинный тормозной путь на снегу,
- шум.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- хорошая сопротивляемость аквапланированию,
- сопротивление качению,
- комфортный уровень шума в салоне,
- длинный тормозной путь на мокрой трассе,
- замедленная реакция рулевого управления на сухой дороге,
- средняя производительность на снегу.
ПодробнееКупить
- Неплохая сопротивляемость аквапланированию,
- топливная экономичность,
- низкий уровень шума в салоне,
- длинный тормозной путь на мокром и сухом асфальте,
- слабое сцепление на снегу,
- замедленная управляемость на сухой и мокрой дороге.
ПодробнееКупить
- Хорошая сопротивляемость аквапланированию,
- короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- самый низкий уровень шума из всех участников теста,
- слабое сцепление на снегу,
- повышенное сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Безопасное торможение на мокрой трассе,
- сопротивляемость аквапланированию,
- уровень шума,
- низкая производительность на снегу,
- замедленная реакция рулевого управления на мокром асфальте,
- слабое сцепление на сухой трассе,
- топливная экономичность.
ПодробнееКупить
3 Июня 2022
Немецкий журнал Auto Bild Reisemobil провел испытания всесезонных шин коммерческого класса, ...
27 Мая 2022
Итальянский журнал Al Volante представил результаты своего нового теста летних легковых шин, ...
20 Мая 2022
Немецкий автоклуб ADAC провел большой сравнительный тест летних шин, для участия в котором были ...
