К лету-2021 эксперты Аuto Bild протестировали девять спортивных шин категории UUHP. Для испытаний были выбраны шины в размере 265/35 R 20 девяти брендов, от бюджетных до премиальных:
Тест Auto Bild – первое испытание новой шины Bridgestone Potenza Sport, единственной пока новинки 2021 года, которая имеет шанс побороться с зарекомендовавшими себя премиальными спортивными шинами, такими как Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 6 и Goodyear Eagle F1 SuperSport.
По итогам испытаний три шины получили оценку «Образцово», три – «Хорошо», одна – «Удовлетворительно» и две – «Не рекомендуется».
Новинка Potenza Sport уверенно лидировала в тесте на торможение на сухом асфальте: ее тормозной путь со скорости 100 км/ч, так что шине удалось обойти признанных лидеров – Goodyear, Continental и Michelin. Разница в тормозном пути между Bridgestone и худшей шиной этого испытания, Berlin Summer, составила свыше 4 метров.
Шина Michelin Pilot Sport 4 S показала лучшее время круга и оказалась лидером теста на управляемость по субъективной оценке экспертов. Новинка Bridgestone смогла выступить на уровне Michelin в том, что касается управляемости, но оказалась чуть медленнее. Шины Landsail и Berlin выглядели слишком медленными для своей категории.
На мокром асфальте шина Bridgestone лидировала в испытаниях на торможение – ее тормозной путь со скорости 100 км/ч составил 41,1 метра. С минимальным отрывом на втором месте расположились шины Conti (41,2 метра), а Landsail и Berlin снова оказались в аутсайдерах.
На мокром покрытии Potenza Sport оказалась самой быстрой и лучшей шиной в испытаниях на управляемость, показав высокую точность рулевого управления и первоклассную балансировку. Vredestein Ultrac Vorti R и Goodyear Eagle F1 SuperSport также показали отличную управляемость на мокрой дороге.
Goodyear удалось выиграть тест на сопротивляемость аквапланированию – шина не теряет сцепления с залитой глубокой водой трассой на скорости до 75,3 км/ч. С минимальным отрывом следует Falken (75,1 км/ч), а Bridgestone занимает третье место, удерживая контакт с дорогой на скорости до 74,6 км/ч.
Самой тихой шиной теста эксперты Auto Bild признали модель Michelin Pilot Sport 4S. На второе место неожиданно вышла бюджетная Landsail LS588, до этого не блиставшая ни в одной категории испытаний. Bridgestone Potenza Sport – в середине таблицы, а самой шумной шиной оказалась Hankook Ventus S1 evo 3.
У бюджетной Landsail оказалось самое низкое из всех участников испытаний сопротивление качению. Bridgestone снова в середине списка, в Goodyear – почти в самом конце.
К сожалению, чудес за небольшие деньги не бывает: хотя Landsail и отличается приятно низким сопротивление качению и комфортным уровнем шума, с безопасностью и производительностью у шины серьёзные проблемы. Ее тормозной путь на мокрой дороге на двенадцать метров длиннее, чем у лидера испытания, а слабое сцепление с мокрым асфальтом не позволяет поставить оценку выше, чем «Не рекомендуется». Настоящие спортивные шины, отмечает Auto Bild, четко расставляют приоритеты: хорошее сцепление с дорогой и короткий тормозной путь обеспечивают необходимую безопасность, точное рулевое управление позволяет получать удовольствие от вождения. Новинка Bridgestone, а также шины Continental и Michelin, ставшие победителями, как раз и демонстрируют, как должна вести себя образцовая шина категории UUHP.
- Рекордно короткий тормозной путь на сухой дороге,
- точная и быстрая реакция рулевого управления,
- безопасное торможение на мокрой трассе,
- хорошая сопротивляемость аквапланированию,
- достаточно шумная шина,
- средняя топливная экономичность.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на мокром асфальте,
- безопасное торможение на сухой трассе,
- топливная экономичность,
- шумная шина,
- средняя сопротивляемость аквапланированию.
ПодробнееКупить
- Превосходная управляемость на сухой трассе,
- короткий тормозной путь на мокром и сухом асфальте,
- комфортно низкий уровень шума,
- топливная экономичность,
- сопротивляемость аквапланированию,
- высокая цена.
ПодробнееКупить
- Лучшая сопротивляемость аквапланированию,
- короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- шум,
- повышенное сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Быстрая и точная реакция рулевого управления на сухом и мокром асфальте,
- безопасное торможение на сухой трассе,
- низкий уровень шума,
- увеличенный тормозной путь на мокрой дороге,
- повышенное сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на мокрой трассе,
- точная рулевая реакция,
- недостаточная сопротивляемость аквапланированию,
- шум.
ПодробнееКупить
- Высокая сопротивляемость аквапланированию,
- топливная экономичность,
- увеличенный тормозной путь на мокром асфальте,
- недостаточная поворачиваемость на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Самая тихая шина теста,
- бюджетная цена,
- топливная экономичность,
- слабое сцепление на мокром асфальте,
- длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге,
- проблемы с управляемостью,
- недостаточная сопротивляемость аквапланированию.
ПодробнееКупить
- Комфортно низкий уровень шума,
- бюджетная цена,
- опасно длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге,
- замедленная и несбалансированная реакция рулевого управления.
ПодробнееКупить
3 Июня 2022
Немецкий журнал Auto Bild Reisemobil провел испытания всесезонных шин коммерческого класса, ...
27 Мая 2022
Итальянский журнал Al Volante представил результаты своего нового теста летних легковых шин, ...
20 Мая 2022
Немецкий автоклуб ADAC провел большой сравнительный тест летних шин, для участия в котором были ...
