К лету-2021 эксперты Аuto Bild протестировали девять спортивных шин категории UUHP. Для испытаний были выбраны шины в размере 265/35 R 20 девяти брендов, от бюджетных до премиальных:
Тест Auto Bild – первое испытание новой шины Bridgestone Potenza Sport, единственной пока новинки 2021 года, которая имеет шанс побороться с зарекомендовавшими себя премиальными спортивными шинами, такими как Michelin Pilot Sport 4S, Continental SportContact 6 и Goodyear Eagle F1 SuperSport.
По итогам испытаний три шины получили оценку «Образцово», три – «Хорошо», одна – «Удовлетворительно» и две – «Не рекомендуется».
Новинка Potenza Sport уверенно лидировала в тесте на торможение на сухом асфальте: ее тормозной путь со скорости 100 км/ч, так что шине удалось обойти признанных лидеров – Goodyear, Continental и Michelin. Разница в тормозном пути между Bridgestone и худшей шиной этого испытания, Berlin Summer, составила свыше 4 метров.
Шина Michelin Pilot Sport 4 S показала лучшее время круга и оказалась лидером теста на управляемость по субъективной оценке экспертов. Новинка Bridgestone смогла выступить на уровне Michelin в том, что касается управляемости, но оказалась чуть медленнее. Шины Landsail и Berlin выглядели слишком медленными для своей категории.
На мокром асфальте шина Bridgestone лидировала в испытаниях на торможение – ее тормозной путь со скорости 100 км/ч составил 41,1 метра. С минимальным отрывом на втором месте расположились шины Conti (41,2 метра), а Landsail и Berlin снова оказались в аутсайдерах.
На мокром покрытии Potenza Sport оказалась самой быстрой и лучшей шиной в испытаниях на управляемость, показав высокую точность рулевого управления и первоклассную балансировку. Vredestein Ultrac Vorti R и Goodyear Eagle F1 SuperSport также показали отличную управляемость на мокрой дороге.
Goodyear удалось выиграть тест на сопротивляемость аквапланированию – шина не теряет сцепления с залитой глубокой водой трассой на скорости до 75,3 км/ч. С минимальным отрывом следует Falken (75,1 км/ч), а Bridgestone занимает третье место, удерживая контакт с дорогой на скорости до 74,6 км/ч.
Самой тихой шиной теста эксперты Auto Bild признали модель Michelin Pilot Sport 4S. На второе место неожиданно вышла бюджетная Landsail LS588, до этого не блиставшая ни в одной категории испытаний. Bridgestone Potenza Sport – в середине таблицы, а самой шумной шиной оказалась Hankook Ventus S1 evo 3.
У бюджетной Landsail оказалось самое низкое из всех участников испытаний сопротивление качению. Bridgestone снова в середине списка, в Goodyear – почти в самом конце.
К сожалению, чудес за небольшие деньги не бывает: хотя Landsail и отличается приятно низким сопротивление качению и комфортным уровнем шума, с безопасностью и производительностью у шины серьёзные проблемы. Ее тормозной путь на мокрой дороге на двенадцать метров длиннее, чем у лидера испытания, а слабое сцепление с мокрым асфальтом не позволяет поставить оценку выше, чем «Не рекомендуется». Настоящие спортивные шины, отмечает Auto Bild, четко расставляют приоритеты: хорошее сцепление с дорогой и короткий тормозной путь обеспечивают необходимую безопасность, точное рулевое управление позволяет получать удовольствие от вождения. Новинка Bridgestone, а также шины Continental и Michelin, ставшие победителями, как раз и демонстрируют, как должна вести себя образцовая шина категории UUHP.
- Рекордно короткий тормозной путь на сухой дороге,
- точная и быстрая реакция рулевого управления,
- безопасное торможение на мокрой трассе,
- хорошая сопротивляемость аквапланированию,
- достаточно шумная шина,
- средняя топливная экономичность.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на мокром асфальте,
- безопасное торможение на сухой трассе,
- топливная экономичность,
- шумная шина,
- средняя сопротивляемость аквапланированию.
ПодробнееКупить
- Превосходная управляемость на сухой трассе,
- короткий тормозной путь на мокром и сухом асфальте,
- комфортно низкий уровень шума,
- топливная экономичность,
- сопротивляемость аквапланированию,
- высокая цена.
ПодробнееКупить
- Лучшая сопротивляемость аквапланированию,
- короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- шум,
- повышенное сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Быстрая и точная реакция рулевого управления на сухом и мокром асфальте,
- безопасное торможение на сухой трассе,
- низкий уровень шума,
- увеличенный тормозной путь на мокрой дороге,
- повышенное сопротивление качению.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на мокрой трассе,
- точная рулевая реакция,
- недостаточная сопротивляемость аквапланированию,
- шум.
ПодробнееКупить
- Высокая сопротивляемость аквапланированию,
- топливная экономичность,
- увеличенный тормозной путь на мокром асфальте,
- недостаточная поворачиваемость на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Самая тихая шина теста,
- бюджетная цена,
- топливная экономичность,
- слабое сцепление на мокром асфальте,
- длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге,
- проблемы с управляемостью,
- недостаточная сопротивляемость аквапланированию.
ПодробнееКупить
- Комфортно низкий уровень шума,
- бюджетная цена,
- опасно длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге,
- замедленная и несбалансированная реакция рулевого управления.
ПодробнееКупить
15 Октября 2021
Специалисты украинской группы Testing Tyres Group испытали шесть моделей зимних легковых шин ...
8 Октября 2021
Для нового теста зимних шин Auto Motor und Sport было отобрано десять популярных в Европе моделей ...
1 Октября 2021
Британское издание Tyre Reviews протестировало девять зимних шин в популярном типоразмере 225/40 ...
