18 Января 2019

Тест летних шин 245/35 R19 (Auto Bild)

• Дата начала теста:  31 Марта 2018
• Дата окончания теста:  13 Апреля 2018
• Качество дорог:  Хорошее
• Автомобиль:  BMW M2

Сравнительные тесты летних автошин 245/35 R19

Новый сезон шинных тестов вот-вот наступит, а пока можно вспомнить интересные и еще актуальные прошлогодние материалы. Среди них – тест летних шин типоразмера 245/35 R19, проведенный Auto Bild. 

В нем участвовали шины Continental Sport Contact 6, Hankook Ventus S1 evo2, Michelin Pilot Sport 4S, Falken Azenis FK510, Toyo Proxes Sport и Nankang Noble Sport NS-20, которые приняли участие в стандартной серии испытаний – на торможение и управляемость на мокрой и сухой дорожной поверхности, на сопротивляемость аквапланированию, сопротивление качению и уровень шума. На переднюю ось автомобиля BMW M2 были установлены шины размера 245/35 R 19, на заднюю – 265/35 R 19.

Испытания на сухом асфальте

На сухом асфальте несомненную победу одержали шины Continental, которые заняли лидирующие позиции в испытаниях на управляемость и показали самый короткий тормозной путь (35,4 метра). Последнее место оказалось у шин Nankang – для полной остановки со скорости 80 км/ч им понадобилось 38,8 метра, а проблемы с управляемостью появились уже на скорости в 115 км/ч.

Серия тестов на мокром асфальте

На мокром асфальте блестящий результат у Falken – шины вырвались вперед в обеих дисциплинах, оставив позади конкурентов от премиальных брендов. Тормозной путь Falken Azenis FK510 на покрытом водой асфальте – 46,7 метра, а у Nankang снова проблемы – им понадобилось 59,5 метра до полной остановки.

Реванш тайваньские покрышки взяли в испытаниях на сопротивляемость аквапланированию – на глубокой воде сцепление с дорогой они начинают терять только на скорости 92,8 км/ч. Остальные участники теста чувствуют себя далеко не так уверенно – хорошисты Falken начинают скользить на 86,7 км/ч, а отличники Conti – на 84,4 км/ч.

Впрочем, испытания на аквапланирование ситуацию для Nankang не сильно улучшили – шины показали самый большой расход топлива. Лучший результат в испытаниях на топливную экономичность – у шин Hankook, которые до этого везде держались в середине таблицы. 

Другие тесты

Что касается комфорта движения, самый низкий уровень шума оказался у немецкой резины, а самые неприятно шумные – Michelin.

Результаты

На первых трёх строчках расположились покрышки с наиболее сбалансированными характеристиками. Это Continental, Hankook и Michelin, которые получили оценку «Образцово». Шины этих брендов сочетают спортивный характер и высокие скоростные показатели с надёжностью и безопасностью на дорогах.

Некоторые модели хоть и не вошли в тройку лидеров, но особо отличились в отдельных дисциплинах. Наилучший пример — Falken, которые оказались вне конкуренции на мокром асфальте. Их тормозной путь на мокром асфальте почти на 13 метров меньше, чем у аутсайдера испытаний — китайских Nankang. Когда автомобиль «обутый» в Falken уже останавливается, машина на Nankang ещё движется со скоростью близкой к 50 км/ч.