К зимнему сезону 2018/19 немецкий автомобильный клуб ADAC провел испытания 12 моделей нешипованных шин типоразмера 175/65 R14 с индексом скорости T (до 190 км/ч), предназначенных для современных компактных автомобилей.
В испытаниях приняли участие шины различных ценовых категорий, от достаточно бюджетных до премиальных (Continental WinterContact TS 860, Debica Frigo 2, Dunlop Winter Response 2, Esa+Tecar Super Grip 9, Firestone Winterhawk 3, Goodyear UltraGrip 9, Vredestein Snowtrac 5, Nangkang Snow SV-3, Nokian WR D4, Pirelli Cinturato Winter, Sava Eskimo S3+ и Semperit Master-Grip 2), из которых лишь одна модель получила оценку «неудовлетворительно».
Шины тестировались на снегу и обледенелой трассе, на мокром и сухом асфальте. Кроме того, оценивались комфорт движения, топливная экономичность и износостойкость. При итоговой оценке учитывалась также сбалансированность характеристик шин.
Только две премиальные модели получили оценку «хорошо» от экспертов ADAC — Continental и Dunlop. Шины лишены существенных недостатков и отличаются сбалансированными характеристиками. Даже их количество набранных баллов оказалось почти одинаковым — Dunlop превзошёл своего конкурента лишь по показателю топливной экономичности.
Восемь покрышек имели проблемы как минимум в одной дисциплине и остались с оценкой «удовлетворительно». Firestone могли быть оценены более высоко и войти в число лидеров, но покрышки подвело слабое сцепление на мокрой поверхности.
Шины Semperit оценены как посредственные, а тайваньские Nankang и вовсе названы не подходящими для европейских зимних условий.
- Точная и быстрая управляемость на снегу и мокром асфальте,
- стабильное сцепление на сухоq дороге,
- сопротивляемость аквапланированию,
- чуть более шумные, чем хотелось бы.
- Уверенное сцепление на снегу,
- стабильное и быстрое движение по мокрой трассе,
- безопасность на мокром асфальте,
- топливная экономичность,
- ADAC не отмечает существенных недостатков.
- Лучшее сцепление на сухом асфальте,
- топливная экономичность,
- незначительно отстаёт от лидеров испытаний на мокром асфальте.
- Уверенное сцепление и торможение на мокром и обледенелом асфальте,
- на сухой дороге шина склонна к чуть замедленной реакции управления,
- у экспертов есть претензии к шуму и комфорту движения,
- ослабленное сцепление на снегу.
ПодробнееКупить
- Мощное сцепление на мокрой дороге и льду,
- превосходная износостойкость,
- скорость реакции рулевого управления на снегу ниже среднего,
- шумная шина,
- длинный тормозной путь на сухой дороге.
- Безопасный тормозной путь на снегу,
- топливная экономичность и износостойкость,
- длинный тормозной путь на сухом и мокром асфальте.
ПодробнееКупить
- Высокая производительность на сухой и мокрой дороге,
- достаточно безопасное торможение на льду,
- превосходная топливная экономичность,
- высокий уровень шума при движении,
- проблемы с управляемостью на снегу.
ПодробнееКупить
- Уверенно чувствует себя на снегу и льду,
- длинный тормозной путь на сухом асфальте,
- слабое сцепление на мокрой дороге.
ПодробнееКупить
- Стабильное сцепление на снегу,
- безопасное торможение на льду,
- недостаточно высокая сопротивляемость поперечному аквапланированию,
- очень шумная.
ПодробнееКупить
- Хорошая сопротивляемость аквапланированию,
- быстрая реакция рулевого управления на снегу,
- слабое сцепление на сухой дороге,
- износостойкость.
- Шина уверенно чувствует себя на снегу,
- заметные проблемы с управляемостью на сухом асфальте,
- высокий уровень шума.
ПодробнееКупить
- Шина достаточно уверенно чувствует себя на сухой дороге,
- неплохая износостойкость,
- крайне слабое сцепление на снегу,
- проблемы со сцеплением и управляемостью на мокром асфальте.
ПодробнееКупить
3 Июня 2022
Немецкий журнал Auto Bild Reisemobil провел испытания всесезонных шин коммерческого класса, ...
27 Мая 2022
Итальянский журнал Al Volante представил результаты своего нового теста летних легковых шин, ...
20 Мая 2022
Немецкий автоклуб ADAC провел большой сравнительный тест летних шин, для участия в котором были ...
