Во второй части большого зимнего теста-2017 эксперты из ADAC протестировали 16 моделей шин размера 215/65 R16 для компактных внедорожников.
По итогам испытаний одна шина получила оценку «хорошо», четырнадцать – «удовлетворительно», а одна – «неудовлетворительно».
Шины брендов Bridgestone и Semperit не смогли участвовать в сравнительном тесте, поскольку не были доступны на свободном рынке на момент проведения испытаний.
Как и в случае с легковыми шинами, эксперты ADAC проверяли шины на торможение (на сухой и мокрой дороге, а также на снегу и льду при использовании системы ABS), управляемость (на всех типах зимнего дорожного покрытия), сопротивляемость аквапланированию, тестировали уровень шума/комфорт движения, расход топлива и износостойкость.
По завершении тестов ADAC также поделился оценками прогнозируемого пробега шин. В испытаниях определялся ресурс покрышек до того, как глубина протектора упадёт до минимального разрешенного показателя в 1,6 мм. Разброс значений оказался очень внушительным. В результате самый маленький ресурс пробега оказался у шин Avon — 28 000 км, а у покрышек Michelin в целых два раза больше — 62 000 км.
Топливная экономичность измерялась при передвижении на скорости в 100 км/ч. Разница расхода топлива между лучшим (Goodyear) и худшим результатом (Pirelli) достигла значения 8%, что равнялось 0,5 литра на 100 км.
Шины Michelin показали посредственные результаты в испытаниях на снегу. Sava потеряли баллы из-за неоптимального сцепления на мокрой поверхности. Continental хорошо выступил в большинстве тестов, но поведение на льду оставляет желать лучшего.
У Pirelli повышенный расход топлива и относительно слабые результаты на снегу и льду. Barum и Firestone продемонстрировали слабое сцепление сразу на нескольких типах покрытия — мокром и сухом асфальте. Fulda набрал мало баллов на снегу. Hankook — плохое сцепление на мокрой дороге. Apollo, Avon и Uniroyal уступают конкурентам по большинству показателей.
Первое место по итогам всех испытаний заняли шины Dunlop Winter Sport 5, получившие оценку «хорошо» за сбалансированную производительность и лучшее из всех участников сцепление на мокрой дороге. Еще три модели (BF Goodrich g-Force Winter 2, Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 и Nokian WR D4) тоже выступили в тестах очень удачно, и если бы не некоторые слабости, каждая из них могла бы разделить первое место с Dunlop.
Низший балл и оценку «неудовлетворительно» специалисты ADAC присудили шинам Nankang Snow SV-2 за совершенно катастрофическую производительность на мокрой и заснеженной дороге.
- Высокая сопротивляемость аквапланированию и точная реакция управления на мокрой дороге,
- хорошие результаты испытаний на снегу, льду и сухом асфальте,
- низкий расход топлива,
- шум.
ПодробнееКупить
- Точная реакция рулевого управления на снегу,
- качественное торможение и прохождение поворотов на обледенелой трассе,
- низкий расход топлива и высокая износостойкость,
- длинный тормозной путь и низкая скорость прохождения круга на мокром асфальте.
ПодробнееКупить
- Лучшая топливная экономичность из всех участников теста,
- хороший результат испытаний на поперечное аквапланирование и скорость прохождения круга на мокром асфальте,
- точная реакция рулевого управления и безопасное торможение на сухом покрытии,
- эксперты остались недовольны управляемостью на снегу.
ПодробнееКупить
- Прекрасная производительность и безопасность на снегу,
- короткий тормозной путь на сухом и обледенелом асфальте,
- топливная экономичность и износостойкость,
- чувствует себя несколько неуверенно на мокром асфальте.
ПодробнееКупить
- Лучшая износостойкость,
- точная и быстрая управляемость на сухом асфальте,
- безопасное торможение и высокая сопротивляемость аквапланированию на мокром покрытии,
- недостаточно точная управляемость на снегу,
- повышенный уровень шума.
ПодробнееКупить
- Лидер испытаний на льду,
- предсказуемое и безопасное поведение на сухом асфальте,
- низкий износ,
- длинный тормозной путь и проблемы с управляемостью на мокром асфальте,
- шумная шина.
ПодробнееКупить
- Превосходная износостойкость,
- быстрая реакция рулевого управления на заснеженной трассе,
- безопасное торможение и высокая сопротивляемость аквапланированию,
- не лучшая производительность на льду,
- высокий уровень шума.
ПодробнееКупить
- Уверенная производительность и точная управляемость на мокром асфальте,
- точность, безопасность и скорость на сухом асфальте,
- износостойкость,
- слишком шумная шина,
- длинный тормозной путь на снегу и льду.
ПодробнееКупить
- Очень хорошая производительность на сухой и мокрой дороге,
- низкий расход топлива,
- значительная износостойкость,
- недостаточная реакция рулевого управления на снегу,
- шумная.
ПодробнееКупить
- Хорошая износостойкость,
- безопасное и стабильное поведение на льду,
- длинный тормозной путь на мокрой и сухой трассе,
- высокий уровень шума внутри и снаружи салона,
- значительный расход топлива,
- недостаточная тяга на снегу.
ПодробнееКупить
- Безопасное торможение и превосходная сопротивляемость аквапланированию на мокром асфальте,
- высокая скорость прохождения "мокрого" круга,
- заметная топливная экономичность,
- шумная шина,
- неуверенно чувствует себя на сухом дорожном покрытии,
- опасно длинный тормозной путь и слабое сцепление на снегу.
ПодробнееКупить
- Качественное торможение и управляемость на снегу,
- хорошая топливная экономичность,
- износостойкость,
- опасно длинный тормозной путь на мокром и сухом асфальте,
- нестабильная реакция рулевого управления на льду,
- высокий уровень шума.
ПодробнееКупить
- Хорошая топливная экономичность и износостойкость,
- стабильная производительность и сопротивляемость аквапланированию на мокрой дороге,
- точная реакция рулевого управления на снегу,
- небезопасное и неточное поведение на сухом асфальте,
- длинный тормозной путь на льду,
- шум.
ПодробнееКупить
- Один из лучших результатов испытаний на сухом асфальте,
- хорошая тяга и торможение на снегу,
- низкий износ,
- серьезные проблемы с управляемостью на мокром асфальте,
- шум при движении.
ПодробнееКупить
- Хорошее торможение и прохождение поворотов на льду,
- топливная экономичность и износостойкость,
- длинный тормозной путь на сухой и мокрой дороге,
- нестабильная реакция рулевого управления на снегу,
- высокий уровень шума.
ПодробнееКупить
- Низкий расход топлива,
- очень слабая производительность на мокрой и заснеженной дороге,
- высокий уровень шума,
- длинный тормозной путь на льду.
ПодробнееКупить
3 Июня 2022
Немецкий журнал Auto Bild Reisemobil провел испытания всесезонных шин коммерческого класса, ...
27 Мая 2022
Итальянский журнал Al Volante представил результаты своего нового теста летних легковых шин, ...
20 Мая 2022
Немецкий автоклуб ADAC провел большой сравнительный тест летних шин, для участия в котором были ...
