В ноябре 2016 года, прямо в разгар сезон журнал "За рулем" представил свой заключительный тест в 2016 году, где испытывались 7 комплектов шин типоразмера 235/65R17 разных ценовых категорий.
По управляемости на льду самый высокий балл заслужили Continental, Michelin и Nokian. Больше всего нареканий вызвали покрышки Dunlop: увеличиваются задержки в реакциях и углы поворота руля, точному управляению автомобилем мешает низкая информатимность и долгие боковые скольжения. Оценивая курсовую устойчивость на снегу, эксперты были покорены "шиповками" Pirelli: на них Q5 радовал плотным высокоинформативным рулем и незамедлительными реакциями. Чуть меньше понравились Dunlop, Nokian и Toyo. К остальным, впрочем, претензии тоже незначительные.
При оценке управляемости, проводимой на специальной снежной трассе, из предыдущей лидирующей тройки лучшими мы признали шины Dunlop и Nokian. Остальные дышали им в спину и серьезных замечаний не получил никто.
Тесты на асфальте проводились при температуре от +5 до +7 °C. Разброс результатов расхода топлива на Audi Q5 оказался ничтожно маленьким. Это легко объяснимо постоянным полным приводом кроссовера, который полностью обнуляет разницу между шинами по этому показателю.
Лучшая курсовая устойчивость на асфальтовом покрытии у Michelin. По уровню комфорта и плавности хода французские покрышки также вне конкуренции. Goodyear и Pirelli показали противоположные результаты — шины шумные и слишком жёсткие.
Наиболее эффективное торможение на сухом асфальте у Continental, а на мокром — у Nokian и Goodyear.
А вот при оценке проходимости разброс результатов оказался велик. Шинам Goodyear мы поставили максимальную оценку, что бывает крайне редко; Q5 превратился в снегоход, которому нипочем любые сугробы. Nokian и Michelin позволяют очень уверенно не только преодолевать снежную целику, но и трогаться и маневрировать в глубоких сугробах, а также уверенно выбираться назад по своим следам. без весомых замечаний, но и без восторгов обошлись покрышки Dunlop и Pirelli. Неувереннее всего в глубоком снегу кроссовер вел себя на шинах Toyo: неохотно трогался, прчем только внатяг, а при малейшей пробуксовке норовил закопаться.
Общие оценки и итоговые рекомендации покрышкам, ниже.
Лучшие сцепные свойства на льду, разгон на снегу без TCS, тормозные свойства на мокром асфальте, высокие курсовая устойчивость на снегу, управляемость на льду и на снегу.
Незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости на асфальте и в адрес комфорта. Высокая цена.
ПодробнееКупить
лучшие тормозные свойства на мокром асфальте. Феноменальная проходимость.
невысокий уровень коифорта. незначительные замечания к управляемости на снегу и на льду, к курсовой устойчивости.
ПодробнееКупить
Лучшее сцепление на снегу, лучшие тормозные свойства на сухом асфальте, помогут сэкономить топливо, четкая управляемость на льду, высокая плавность хода.
Незначительные замечания касательно курсовой устойчивости и управляемости на снегу, проходимости и уровня шума.
ПодробнееКупить
лучший разгон на снегу с TCS, очень четкое следование курсу на снегу, хорошая проходимость.
Худшие тормозные свойства на снегу, худший разгон на снегу без TCS, невысокий уровень комфорта.
ПодробнееКупить
Отличная проходимость, четкие управляемость на льду и курсовая устойчивость на асфальте, комфортные.
Худшие продольные сцепные свойства на льду.
ПодробнееКупить
Помогут сэкономить топливо, четкие управляемость и курсовая устойчивость на снегу, хорошая проходимость.
Худшее поперечное сцепление на льду, скромные тормозные свойства на снегу и на асфальте, сложности с управляемостью на льду.
ПодробнееКупить
Лучшее время разгона на снегу без TCS, четкая курсовая устойчивость на заснеженной дороге.
Скромные сцепные свойства на льду и тормозные свойства на асфальте, ограниченная проходимость.
ПодробнееКупить
3 Июня 2022
Немецкий журнал Auto Bild Reisemobil провел испытания всесезонных шин коммерческого класса, ...
27 Мая 2022
Итальянский журнал Al Volante представил результаты своего нового теста летних легковых шин, ...
20 Мая 2022
Немецкий автоклуб ADAC провел большой сравнительный тест летних шин, для участия в котором были ...
