На дворе кризис, цены растут, доходы за ними не спешат - и люди все чаще присматриваются к машинам подоступнее. А большинство недорогих иномарок и отечественных автомобилей обуто в шины размерности 195/65R15.
В конце февраля доставили в Лапландию заранее обкатанные шины и в первой половине марта на автомобилей Шкода Октавия провели основную часть зимних испытаний на снегу и льду. даже в первый месяц весны за полярным кругом царила настоящая зима - в отличие от Поволжья, где она оказалась необычно теплой и практически бесснежной. В "Белом аду" при температуре воздуха от -20 до -2оС выполнили все наши снежные и ледовые упражнения. К сожалению, пришлось отказаться от переставки, поскольку плотного, укатанного снега не нашлось. А на мягком быстро образуется глубокая колея, буртики которой служат своеобразным боковым упором и не позволяют корректно оценить поперечное сцепление шин на снегу. Зато оценку управляемости провели на двух специальных трассах - снежной и ледовой.
Победителем тестирования стали Nokian Hakkapeliitta 8, которые получили 929 балла. На втором месте расположились ContiIceContact 2 с набранными 916 баллами. Единственный минус обеих моделей — высокая стоимость. Третья строчка — покрышки Goodyear, которые не добрали всего 6 баллов до граничной планки 900.
Экономным водителем рекомендуется обратить внимание на автошины Hankook и представителя бюджетной линейки Nokian — Nordman 5. Эти модели хоть и не вошли в тройку лидеров, но не провали ни одной тестовой дисциплины.
Из оставшихся участников стоит отметить Cordiant Snow Cross. При весьма скромной цене эти российские покрышки обладают достаточно высокими характеристиками.
Лучшие продольное сцепление на льду и разгон на снегу; высокое поперечное сцепление на льду; выдающаяся проходимость; низкий расход топлива.
Незначительные замечания к курсовой устойчивости на асфальте и уровню комфорта.
ПодробнееКупить
Лучше всех держатся за лед в поперечном направлении и тормозят на мокром асфальте; хорошее продольное сцепление на снегу и на льду; мягкие.
Повышенный расход топлива на скорости 90 км/ч; небольшие претензии на заснеженой дороге и плавности хода; шумные.
ПодробнееКупить
Высокое поперечное сцепление на льду и продольное - на снегу; феноменальная проходимость, хорошая курсовая устойчивость на снежной дороге.
Сложная управляемость на льду; незначительные замечания к управляемости на заснеженной дороге и плавности хода; шумные.
ПодробнееКупить
Низкий расход топлива на скорости 90 км/ч; четкая управляемость на обледенелой и заснеженной дороге; мягкие
Слабые тормозные свойства на сухом асфальте; шумные.
ПодробнееКупить
Надежная управляемость на льду; хорошая проходимость в глубком снегу; низкий расход топлива.
Слабые тормозные свойства на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
Отличный разгон на снегу; понятная управляемость на льду и на снегу; четкое следвоание курсу на заснеженной дороге.
Самые слабые тормозные свойства на асфальте; повышенный расход топлива на скорости 60 и 90 км/ч; шумные.
ПодробнееКупить
Понятная управляемость на заснеженных дорогах.
Слабые тормозные свойства на мокром асфальте; повышенный расход топлива на скорости 90 км/ч
ПодробнееКупить
Лучшие тормозные свойства на снегу и курсовая устойчивость на асфальте; мягкие.
Слабые продольные сцепные свойства на льду.
ПодробнееКупить
Очень хорошие тормозные свойства на снегу; высокая проходимость.
Самое низкое поперечное сцепление на льду; слабые тормозные свойства на мокром асфальте; низкая курсовая устойчивость на асфальте; повышенный расход топлива на скорости 90 км/ч.
ПодробнееКупить
Отличный разгон на снегу; экономичны на любой скорости.
Низкая плавность хода; незначительные претензии к управляемости, проходимости, курсовой устойчивости и уровню шума.
ПодробнееКупить
Хорошие тормозные свойства на сухом асфальте. средние - на мокром
Самое слабое продольное сцепление на льду, сложная управляемость и низкая курсовая устойчивость на снегу, шумные.
ПодробнееКупить
Лучшие тормозыне свойства на сухом асфальте, средние - на мокром.
Низкое поперечное сцепление на льду, самое слабое торможение на снегу, низкая проходимость, проблемные управляемость на снегу и курсовая устойчивость на асфальте, очень жесткие.
ПодробнееКупить
25 Декабря 2019
Зимний тест 2019 нешипуемых шин 215/55 R17Автоклуб Чешской Республики (Autoklub ČR) представил ...
16 Декабря 2019
Новый тест всесезонных шин зима 2019 Немецкое издание Auto Bild представило тест всесезонных ...
10 Декабря 2019
Зимний тест-драйв 2019 нешипуемых шин и всесезонок 205/55 R16Издание «Автобизнес» из Беларуси ...
