Специалисты украинского издания «Автоцентр» представили результаты теста десяти моделей зимних шипованных шин на любой вкус – от дорогих до бюджетных.
Среди тестируемых моделей особый интерес вызывала новинка сезона — Nokian Hakkapeliitta 9 поколения. Покрышки получили сразу два разных типа шипов, что стало определённым новаторством в производстве серийных автошин. Основную конкуренцию финским шинам составили две премиальные модели Continental и Goodyear.
В испытаниях приняли участие и бюджетные покрышки. Продукция Continental была дополнительно представлена брендами второй линии Gislaved и Matador. Китайская авторезина Minerva Eco Stud, шины российского производства Viatti Brina Nordico и корейские Marshal WinterCraft стали тестовыми моделями нижнего ценового сегмента.
Тест включал испытания на торможение (на льду и на снегу, а также на мокром и на сухом асфальте), управляемость, уровень шума и комфорт движения, а также оценку поперечного сцепления и разгонной динамики.
В итоге заезды завершились без сенсаций. Первое место досталось автошинам от Nokian. В испытаниях на льду финская резина была вне конкуренции. Чуть худшие показатели управляемости на асфальте не помешали им стать победителем.
Второе место у Continental IceContact 2. Немецкие покрышки проигрывают лидеру в производительности на льду, но зато опережают по показателям тяги на снежной дороге. Незначительно отстаёт от первых двух мест и Goodyear UltraGrip Ice Arctic с лучшими результатами на асфальте.
Другие участники закончили заезды с более низкими результатами. Среди бюджетных моделей наилучшие оценки у Gislaved NordFrost 200, которые не набрали всего одну десятую балла до четырёх звёзд в рейтинге безопасности.
- Лидер испытаний на льду,
- хороший разгон и торможение на обледенелой дороге,
- точная реакция рулевого управления, в том числе на снегу и в поворотах на мокрой дороге,
- высокий комфорт движения,
- экономичность,
- есть склонность к заносу, особенно на сухом асфальте,
- шумная шина.
ПодробнееКупить
- Предсказуемое и безопасное поведение на льду,
- превосходный уровень производительности на снегу,
- комфорт движения,
- точная управляемость на мокром асфальте,
- некоторая склонность к сносу на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Мощное сцепление и точная управляемость на снегу,
- безопасное торможение на льду,
- быстрый разгон на снегу,
- низкий уровень шума,
- склонность к заносу при резком маневрировании на льду и на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Хорошая управляемость на льду,
- точная реакция управления на сухом и мокром асфальте,
- комфорт движения,
- уверенное поперечное сцепление на льду и на мокрой дороге,
- достаточно длинный тормозной путь на мокром и сухом асфальте,
- есть склонность к сносам на дуге и в поворотах.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- неплохая управляемость на снегу,
- заметная топливная экономичность,
- склонность к заносу на льду при увеличении скорости,
- нестабильное поведение при маневрах на мокрой дороге,
- проблемы с управляемостью на сухом и мокром асфальте.
ПодробнееКупить
- Прекрасное торможение и точная управляемость на мокром асфальте,
- высокое поперечное сцепление на мокрой дороге,
- одна из самых медленных на льду,
- слабое сцепление с обледенелой поверхностью и склонность к заносу,
- плохая управляемость на снегу.
ПодробнееКупить
- Безопасное торможение и сцепление на мокром асфальте,
- комфорт движения и уровень шума,
- худшие показатели разгона на снегу,
- проблемы с управляемостью на льду и на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Уверенное торможение на сухом асфальте,
- точная реакция рулевого управления на сухой дороге,
- опасно низкое сцепление и нестабильная управляемость на льду,
- длинный тормозной путь на снегу,
- склонность к заносу на мокрой дороге при сбросе скорости,
- недостаточный комфорт движения.
ПодробнееКупить
- Хорошее торможение на снегу,
- достаточно низкое сопротивление качению,
- опасно скользкая на льду,
- увеличенный тормозной путь на льду и мокром асфальте,
- склонность к заносам.
ПодробнееКупить
- Хорошие сцепные свойства на мокром и сухом асфальте,
- точная управляемость на мокром асфальте,
- самый короткий тормозной путь на мокрой дороге,
- слишком длинный тормозной путь на льду и снегу,
- опасно низкое поперечное сцепление на льду,
- полный провал в испытаниях на управляемость на снегу и льду.
ПодробнееКупить
25 Декабря 2019
Зимний тест 2019 нешипуемых шин 215/55 R17Автоклуб Чешской Республики (Autoklub ČR) представил ...
16 Декабря 2019
Новый тест всесезонных шин зима 2019 Немецкое издание Auto Bild представило тест всесезонных ...
10 Декабря 2019
Зимний тест-драйв 2019 нешипуемых шин и всесезонок 205/55 R16Издание «Автобизнес» из Беларуси ...
