Специалисты украинского издания «Автоцентр» представили результаты теста десяти моделей зимних шипованных шин на любой вкус – от дорогих до бюджетных.
Среди тестируемых моделей особый интерес вызывала новинка сезона — Nokian Hakkapeliitta 9 поколения. Покрышки получили сразу два разных типа шипов, что стало определённым новаторством в производстве серийных автошин. Основную конкуренцию финским шинам составили две премиальные модели Continental и Goodyear.
В испытаниях приняли участие и бюджетные покрышки. Продукция Continental была дополнительно представлена брендами второй линии Gislaved и Matador. Китайская авторезина Minerva Eco Stud, шины российского производства Viatti Brina Nordico и корейские Marshal WinterCraft стали тестовыми моделями нижнего ценового сегмента.
Тест включал испытания на торможение (на льду и на снегу, а также на мокром и на сухом асфальте), управляемость, уровень шума и комфорт движения, а также оценку поперечного сцепления и разгонной динамики.
В итоге заезды завершились без сенсаций. Первое место досталось автошинам от Nokian. В испытаниях на льду финская резина была вне конкуренции. Чуть худшие показатели управляемости на асфальте не помешали им стать победителем.
Второе место у Continental IceContact 2. Немецкие покрышки проигрывают лидеру в производительности на льду, но зато опережают по показателям тяги на снежной дороге. Незначительно отстаёт от первых двух мест и Goodyear UltraGrip Ice Arctic с лучшими результатами на асфальте.
Другие участники закончили заезды с более низкими результатами. Среди бюджетных моделей наилучшие оценки у Gislaved NordFrost 200, которые не набрали всего одну десятую балла до четырёх звёзд в рейтинге безопасности.
- Лидер испытаний на льду,
- хороший разгон и торможение на обледенелой дороге,
- точная реакция рулевого управления, в том числе на снегу и в поворотах на мокрой дороге,
- высокий комфорт движения,
- экономичность,
- есть склонность к заносу, особенно на сухом асфальте,
- шумная шина.
ПодробнееКупить
- Предсказуемое и безопасное поведение на льду,
- превосходный уровень производительности на снегу,
- комфорт движения,
- точная управляемость на мокром асфальте,
- некоторая склонность к сносу на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Мощное сцепление и точная управляемость на снегу,
- безопасное торможение на льду,
- быстрый разгон на снегу,
- низкий уровень шума,
- склонность к заносу при резком маневрировании на льду и на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Хорошая управляемость на льду,
- точная реакция управления на сухом и мокром асфальте,
- комфорт движения,
- уверенное поперечное сцепление на льду и на мокрой дороге,
- достаточно длинный тормозной путь на мокром и сухом асфальте,
- есть склонность к сносам на дуге и в поворотах.
ПодробнееКупить
- Короткий тормозной путь на сухом асфальте,
- неплохая управляемость на снегу,
- заметная топливная экономичность,
- склонность к заносу на льду при увеличении скорости,
- нестабильное поведение при маневрах на мокрой дороге,
- проблемы с управляемостью на сухом и мокром асфальте.
ПодробнееКупить
- Прекрасное торможение и точная управляемость на мокром асфальте,
- высокое поперечное сцепление на мокрой дороге,
- одна из самых медленных на льду,
- слабое сцепление с обледенелой поверхностью и склонность к заносу,
- плохая управляемость на снегу.
ПодробнееКупить
- Безопасное торможение и сцепление на мокром асфальте,
- комфорт движения и уровень шума,
- худшие показатели разгона на снегу,
- проблемы с управляемостью на льду и на сухом асфальте.
ПодробнееКупить
- Уверенное торможение на сухом асфальте,
- точная реакция рулевого управления на сухой дороге,
- опасно низкое сцепление и нестабильная управляемость на льду,
- длинный тормозной путь на снегу,
- склонность к заносу на мокрой дороге при сбросе скорости,
- недостаточный комфорт движения.
ПодробнееКупить
- Хорошее торможение на снегу,
- достаточно низкое сопротивление качению,
- опасно скользкая на льду,
- увеличенный тормозной путь на льду и мокром асфальте,
- склонность к заносам.
ПодробнееКупить
- Хорошие сцепные свойства на мокром и сухом асфальте,
- точная управляемость на мокром асфальте,
- самый короткий тормозной путь на мокрой дороге,
- слишком длинный тормозной путь на льду и снегу,
- опасно низкое поперечное сцепление на льду,
- полный провал в испытаниях на управляемость на снегу и льду.
ПодробнееКупить
4 Декабря 2020
К зимнему сезону 2020-21 немецкий журнал Auto Bild Allrad представил результаты теста десяти ...
27 Ноября 2020
Эксперты британского издания Tyre Reviews решили проверить, могут ли внедорожные шины составить ...
20 Ноября 2020
Немецкий автомобильный журнал Auto Motor Und Sport представил результаты испытаний десяти моделей ...
