Сравнительный тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 (ABW)
Дата начала теста: 1 Февраля 2018
Дата окончания теста: 20 Сентября 2019
Место: Финляндия
Качество дорог: Хорошее
Автомобиль: VW Golf
Зимний тест-драйв шин липучек 205/55 R16
Белорусский портал ABW.by представил результат сравнительных испытаний семи комплектов зимних нешипованных шин типоразмера 205/55 R16. В тесте приняли участие шины Nokian Hakkapeliitta R3 (новинка зимнего сезона 2018/19), Continental ContiVikingContact 6, Dunlop Winter Maxx WM02, Goodyear UltraGrip Ice 2, Michelin X-Ice 3, Nokian Hakkapeliitta R3, Pirelli Ice Zero FR и Yokohama IceGuard 50 Plus.
Условия испытаний
Для оценки характеристик шин используются классические дисциплины, которые не изменяются уже много лет. На «зимнем» полигоне сначала замеряются показатели эффективности разгона и торможения на льду и снегу. Уровень сцепления определяется при подъёме на снежный холм. Скоростные заезды по снежным и ледяным трассам помогают оценить управляемость.
В промежутках между тестами с помощью спецтехники испытательный полигон восстанавливается до первоначального состояния. Снежные трасы утрамбовываются, а ледяные — очищаются и подвергаются разметке. Для предотвращения влияния погодных явлений испытания на разгон и торможение проводят в длинном ангаре.
«Мокрые» тесты проходят на специальном «осеннем» полигоне, где поддерживаться нужный уровень влажности с помощью постоянного орошения.
Все испытания проводились на финском полигоне Nokian Tyres в два этапа – зимой прошли испытания на льду и снегу, осенью – на сухом и мокром асфальте. ABW.by утверждает, что победа шин Nokian с местом проведения испытаний совершенно не связана, а также что все результаты фиксировались при помощи высокоточного измерительного оборудования, которое совершенно беспристрастно.
Тем не менее, именно шины финского производителя возглавили тройку лидеров, показав лишь одну слабость – их показатели управляемости на льду оказались худшими из всех участников. Однако в остальных ледовых дисциплинах шины смогли выступить превосходно и набрать высокие баллы, а потом еще и закрепить успех в снежных испытаниях. Кроме того, шины Hakkapeliitta R3 продемонстрировали безопасное и эффективное торможение на сухом асфальте.
Занявшие второе место шины Goodyear UltraGrip Ice 2 эксперты ABW.by назвали «самыми противоречивыми». Действительно, при лучших результатах в тестах на управляемость на заснеженной дороге они показали худшее поперечное сцепление на льду, а самое эффективное торможение на мокрой дороге уравновесили проваленным тестом на сухое торможение.
На третьем месте расположились шины Michelin X-Ice 3, которые хотя и показали не самые лучшие разгон и управляемость на снегу, удачно выступили на асфальте.
Шины Continental ContiVikingContact 6 имели все шансы войти в тройку лидеров: на зимних дорогах они уступили только Nokian и оказались лидерами по управляемости на льду, а на сухой и мокрой дороге выступили не так успешно, из-за чего и съехали на четвёртое место.
Pirelli Ice Zero FR были бы хороши, если бы не опасно длинный тормозной путь на обледенелой дороге, а расположившиеся на шестом месте Yokohama IceGuard 50 Plus провалили сразу три теста – на снежное торможение, на мокрую управляемость и топливную экономичность.
Последнее место эксперты ABW.by присудили шинам Dunlop Winter Maxx WM02, на счету которых ни одного удачного выступления и самый длинный тормозной путь на мокром асфальте.
Таблица результатов теста
-
Шины Nokian Hakkapeliitta R3 (SUV) 205/55R16 XL 94R
6 850 руб
1место
-
- Короткий тормозной путь на льду,
- прекрасные разгон/торможение на снегу,
- безопасное торможение на сухом асфальте,
-
- слабая управляемость на льду.
-
Уверенное первое место: безопасная зимняя шина с достаточно стабильным поведением.
-
-
Шины Goodyear Ultra Grip Ice 2 205/55R16 94T
4 940 руб
2место
-
- Лучший результат испытаний на управляемость на снегу,
- короткий тормозной путь на мокром асфальте,
- оптимальная управляемость на мокрой дороге,
-
- слабое поперечное сцепление на льду,
- длинный тормозной путь на сухой трассе.
-
Самая противоречивая шина теста, по мнению портала, сумевшая при этом занять второе место.
-
-
Шины Michelin X-Ice 3 205/55R16 XL 94H
6 143 руб
3место
-
- Короткий тормозной путь на льду,
- безопасное торможение на сухом асфальте,
- точная реакция рулевого управления на мокрой дороге,
-
- заметные проблемы с разгоном и управляемостью на снегу.
-
Хотя шина и не блещет ни в одной из дисциплин, по сумме баллов она уверенно занимает третье место.
-
-
Шины Continental ContiVikingContact 6 205/55R16 94T
5 680 руб
4место
-
- Превосходная управляемость на льду,
- короткий тормозной путь на сухом асфальте,
-
- некоторые проблемы с управляемостью на мокрой трассе.
-
Неплохая шина, но результаты испытаний не впечатляют.
-
-
Шины Pirelli Ice Zero Friction 205/55R16 XL 94T
5 629 руб
5место
-
- Безопасное торможение на мокром асфальте,
- хорошая управляемость на льду и мокрой трассе,
-
- длинный тормозной путь на льду.
-
Шина уверенно чувствует себя на мокром асфальте, но на зимней дороге результаты не самые хорошие.
-
-
Шины Yokohama Ice Guard IG50 Plus 205/55R16 91Q
4 930 руб
6место
-
- Неплохая управляемость на льду,
-
- опасно длинный тормозной путь на снегу,
- проблемы с управляемостью на мокрой дороге,
- высокое сопротивление качению.
-
Неудачное выступление, лишь предпоследнее место.
-
-
Шины Dunlop Winter Maxx 02 205/55R16 94T
купить
7место
-
- Неплохая управляемость на снегу,
-
- самый длинный тормозной путь на мокром асфальте,
- недостаточно эффективное торможение на льду.
-
Один значительный провал и более чем средние результаты в целом. Печальное последнее место.
-
-
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 (Autofil)21 Декабря 2018 10:00
Сравнительные тесты шипованных и фрикционных шин 205/55 R16 Норвежское автомобильное издание Autofil осенью этого года представило результаты большого теста зимних шин, шипованных и фрикционных. Первая часть теста была посвящена липучкам, подходящим для зимних условий Скандинавии, вторая – шипованным ...
подробнее -
Тест зимних нешипованных шин 205/55 R16 (Autofil)14 Декабря 2018 11:00
Испытания фрикционных автошин 205/55 R16 в зимних условиях Автомобильный норвежский журнал Autofil осенью этого года представил результаты своего теста зимних нешипованных шин типоразмера 205/55 R16.Для испытаний были отобраны шины, предназначенные для эксплуатации в суровых зимних условиях: Yokohama ...
подробнее -
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 (Vi Bilägare)30 Ноября 2018 11:00
Сложные тесты шипованных шин и фрикционной резины 205/55 R16 Шведское издание Vi Bilägare представило результаты теста зимних шипованных шин популярного типоразмера 205/55 R16. Какие шины тестировали? В испытаниях принимало участие семь шипованных моделей – Bridgestone Noranza 001, Continental IceContact ...
подробнее -
Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 (Moottori)23 Ноября 2018 10:00
Тесты зимних автошин 205/55 R16 с шипами Финский журнал Moottori представил результаты проведенных им испытаний зимних шипованных шин размера 205/55 R16.В тестах, которые прошли на базе полигона в Ивало с участием специалистов Test World, приняли участие шины Bridgestone Noranza 001, Continental IceContact ...
подробнее -
Тест зимних фрикционных и шипованных шин 205/55 R16 (Motor)22 Октября 2018 11:00
Зимний тест-драйв шин 205/55 R16 без шипов Специализированный журнал Motor, издаваемый при участии автомобильной федерации Норвегии (NAF), представил результаты испытаний шин к зимнему сезону 2018-19 года. В тестах приняли участие две группы шин, шипованные и фрикционные, обе в размере 205/55 R16. Тесты ...
подробнее