Goodyear представляет новую систему контроля давления в шинах DrivePoint
Компания Goodyear представляет новую систему контроля давления DrivePoint, разработанную специально для грузовых шин. Как заявляет производитель,
В 2008 году на Мировом Чемпионате по Ралли WRC будет запрещено использование шин с наполнителем, которые в случае прокола покрышки позволяют гонщику доехать круг до конца. Однако системы контроля давления в шине не будут запрещены, о чем сообщает компания Beru F1 Systems.
"Запрет шин с наполнителем означает лишь, что гонщики и техники нуждаются в надежной информации о состоянии шины и ее рабочих характеристиках", - сообщил управляющий директор Beru F1 Systems Джон Бэйли (John Bailey). "Наша система Digi Tyre является одним из лучших вариантов решения проблемы, так как предупреждает даже о потенциальных проблемах безопасности шины". Система Digi Tyre уже доказала свою надежность и используется в различных гонках - Rally Raid, Ле Манн и F1. Устанавливаемый чип весит всего 35 грамм и передает информацию в режиме реального времени о состоянии шины, в том числе о давлении и температуре, на дисплей водителю или технику.
Система способна автоматически идентифицировать изменения в шине без перепрограммирования программного обеспечения; при помощи компактных считывающих устройств она позволяет измерить температуру и давление шины без физического контакта с ней. Система также контролирует степень износа шины.
Системы Beru F1 Systems, используемые сегодня на Чемпионате по Ралли WRC, способны интегрироваться с другими системами безопасности автомобиля.
Компания Goodyear представляет новую систему контроля давления DrivePoint, разработанную специально для грузовых шин. Как заявляет производитель,
Tyre pressure control is vital to provide trucks and trailers with enhanced mobility, fuel efficiency as well as optimised mileage and extended tyre
Израильская компания Tactile Mobility, занимающаяся виртуальными технологиями распознавания для автономных транспортных средств, разработала метод,