Ростовские ученые предложили новый материал на основе старых шин
Решение дорожных проблем придумали ученые из Ростовского государственного университета путей сообщения (РГУПС). Они предлагают технологию полотна,
Сейчас на 100 метров трамвайных рельсов в Москве приходится 218 поперечных швов между бетонными плитами, на которых они уложены. Так что в автомобиле при такой поездке чувствуются вибрация и шум. В будущем рельсы постараются модернизировать. К примеру, на переездах трамвайных путей предполагается уложить резиновые панели, которые станут поглощать шумы. Изготавливать резиновые панели планируют из переработанных автопокрышек.
Решение дорожных проблем придумали ученые из Ростовского государственного университета путей сообщения (РГУПС). Они предлагают технологию полотна,
16 июня в Москве состоялся международный научно-практический семинар, на котором эксперты дорожной отрасли обсудили применение модификаторов на
В крупном городе Голд-Кост на восточном побережье Австралии начали испытывать новое поколение асфальта с добавлением резины из переработанных шин.