Yokohama Rubber получает подтверждение качества своих синтетических композиционных материалов от аэробусов A380
Одобрение от изготовителей самолетов предвещает дальнейшее расширение бизнеса Yokohama в самолетостроении.
Компания Yokohama Rubber Ltd (Токио) объявили, что их синтетические композиционные материалы для создания обтекаемой формы успешно прошли сертификацию Airbus A380. Таким образом, Yokohama становится первым японским производителем, который имеет право поставлять синтетические композиционные материалы для самолетов Airbus.
Этот синтетический композиционный материал состоит из пластиковых листов, которые содержат арматуру из стеклянного или углеродистого волокна. Изготовители прокатывают и формируют листы, чтобы произвести прочные, легкие комплектующие. Синтетический композиционный материал Yokohama для A380 – эпоксидная смола, укрепленная углеродистым волокном. Этот материал, как гладкая накладка лицевой панели, уменьшающая лобовое сопротивление, устанавливается под крыльями в месте крепления их к фюзеляжу для придания обтекаемой формы. Придание обтекаемой формы крылу A380 включает в себя сотовые заполнители, помещенные между панелями армированного волокном пластика.
Уменьшенное отрицательное воздействие на окружающую среду и упрощенный процесс формирования усиливают привлекательность этого материала, разработанного Yokohama для A380. Yokohama устранила потребность в экологически вредных растворителях, необходимых для размягчения композиционного материала перед прессованием. Теперь достаточно лишь нагревания материала.
Аналогичным образом Yokohama устранила необходимость применения вяжущих веществ, использующихся для прикрепления панелей армированного пластика к сотовым заполнителям. Нагревание панелей заставляет их слипаться в монолит, что упрощает сборку и поднимает производительность.
Лидер в изготовлении шин, Yokohama также поставляет обширный диапазон своей продукции для самолетов. Yokohama - единственный поставщик резервуаров питьевой воды и резервуаров вторичной воды для туалетных кабин A380. И в настоящее время компания работает над тем, чтобы найти применение своим синтетическим композиционным материалам на A380 помимо улучшения аэродинамических характеристик.
