В Pirelli завершили тесты 18-дюймовых шин Ф1
18 октября в Поль-Рикар Pirelli завершила тесты 18-дюймовых шин, которые в следующем году сменят 13-дюймовые. Шинники отработали на тестах 35 дней,
Город: Москва
Ваш регион
8 (800) 300-65-10
Источники, близкие руководству швейцарской "конюшни", сообщают, что Michelin ведет "активные переговоры" с представителями "синих феррари". Петер Заубер неоднократно заявлял, что резина – "слабое место" его машины. Как же так? Ведь Sauber явно пользуется прошлогодними наработками команды из Маранелло. В том то и дело, господа. Ни для кого не секрет, что в стане Bridgestone все команды равны, но одна явно "равнее". Японцы постоянно резервируют специальные составы резины для своих любимых "жеребцов из Маранелло". А остальные… ездят на том, что дают.
Особенно Петера Заубера и технического директора Вилли Рампфа тревожит квалификация. Японская резина просто не успевает "войти в режим" к зачетному кругу. Рампф на днях практически обвинил Bridgestone в игнорировании требований его команды.
Несколько дней назад команда Toyota вознамерилась покинуть стан Michelin. Возможно, в будущем году нас ждет рокировка. Если, конечно FIA не решит обзавестись "шинным монополистом".
18 октября в Поль-Рикар Pirelli завершила тесты 18-дюймовых шин, которые в следующем году сменят 13-дюймовые. Шинники отработали на тестах 35 дней,
Комиссия «Формулы-1» обсудит возможный отказ от термочехлов для шин на ближайшем заседании, которое состоится 13 октября в Лондоне.Данное решение
Гоночный директор Pirelli Марио Изола заявил, что инженеры итальянской компании определились с конструкцией новых шин, которые будут использоваться в