Pirelli протестирует шины для нового сезона Ф1
Решение отказаться в 2020 году от шинных тестов и выделить для работы с резиной часть тренировок Гран При было принято эля экономии бюджетов. Впервые
Источники, близкие руководству швейцарской "конюшни", сообщают, что Michelin ведет "активные переговоры" с представителями "синих феррари". Петер Заубер неоднократно заявлял, что резина – "слабое место" его машины. Как же так? Ведь Sauber явно пользуется прошлогодними наработками команды из Маранелло. В том то и дело, господа. Ни для кого не секрет, что в стане Bridgestone все команды равны, но одна явно "равнее". Японцы постоянно резервируют специальные составы резины для своих любимых "жеребцов из Маранелло". А остальные… ездят на том, что дают.
Особенно Петера Заубера и технического директора Вилли Рампфа тревожит квалификация. Японская резина просто не успевает "войти в режим" к зачетному кругу. Рампф на днях практически обвинил Bridgestone в игнорировании требований его команды.
Несколько дней назад команда Toyota вознамерилась покинуть стан Michelin. Возможно, в будущем году нас ждет рокировка. Если, конечно FIA не решит обзавестись "шинным монополистом".
Решение отказаться в 2020 году от шинных тестов и выделить для работы с резиной часть тренировок Гран При было принято эля экономии бюджетов. Впервые
FIA омологирует резину для предстоящего чемпионата 1 ноября – изначально было известно, что она останется практически такой же, как и два последних
В пятницу на Гран При Португалии командам Ф1 предстоит опробовать экспериментальную резину. Так как отдельные шинные тесты в 2020 году отменены в