Шина Michelin Primacy 3

Michelin Primacy 3

Шины выпускаются для легковых транспортных средств. Они предназначены для летнего сезона. Модель резины была выпущена в 2011 году. Резина одобрена для первичной комплектации Ауди А6, БМВ седьмой серии, Форд Мондео, Вольво S80 и Мерседесов S-класса. Шины выпускаются в типоразмерах с диаметром 16-19 дюймов.

Технология производства Primacy 3

Резиновая смесь включает в себя синтетический пластификатор, комбинацию 3-х эластомеров и упрочняющий агент на основе силики. Благодаря обновленному компаунду и «мокрому» типу сцепления срок службы шин увеличивается, а сопротивление качению становится меньше. Это позволяет расходовать топливо эффективнее.

Протектор с ассиметричным дизайном отвечает за уровень сцепления шин с сухой и мокрой поверхностью. Блоки протектора оснащены сглаженными краями. Это снижает деформацию при вхождении в повороты, увеличивает пятно контакта и сцепные свойства резины с дорожным полотном. Так шины ведут себя эффективно в условиях экстренного маневрирования.

Жесткость блоков протектора обеспечивается специальными Lock-ламелями. Их толщина составляет 0,2 мм. При качении колеса ламели смыкаются, защищая его от деформации в области пятна контакта.

По сравнению с прошлой моделью (Michelin Primacy HP) тормозной путь на мокрой поверхности сократился на 1,5м, на сухой – на 2м. Сцепление на мокрой дороге улучшено на 4%. Сопротивление качению снижено на 15%.

Испытания Мишлен Primacy 3

Специалист «Авторевю» проводил тест-драйв шин Мишлен Примаси 3 на автомобиле Тойота Камри. Исследование проходило на трассе Казань-ринг. Соперниками выступали КонтиПремиумКонтакт от Континетал, Пирелли Цинтурато Р7 и ЭфишнтГрип от Гудиер.

Мишлен выигрывает по показателям тормозного пути. На мокром покрытии его усредненное значение меньше на 1,6м, на сухом – на 1,2м. Представитель издания отметил, что при быстром движении по трассе машина ведет себя стабильно на прямой. Специалист отметил высокий уровень акустического комфорта и плавность хода шин.

Особенности и характеристики Michelin Primacy 3

Мишлен представляет новое поколение шин гаммы Primacy – шину Мишлен Примаси 3, предназначенную для установки на широкий спектр легковых автомобилей, которая появится в продаже на рынках России и СНГ весной 2013 года. Эта летняя шина открывает новую эру безопасности на дороге для всех тех, кому важно иметь ощущение уверенности за себя и своих пассажиров при движении в любую погоду. В сравнении с предшествующей моделью новинка обеспечивает более высокий уровень безопасности, улучшенный сразу в трех направлениях: на сухой дороге, на мокрой дороге и при прохождении поворотов. Достигнутые улучшения сразу в трех аспектах безопасности отражаются в названии шины – Primacy 3. Кроме того, помимо сцепных свойств, шину отличают традиционно высокие показатели еще в двух направлениях: ходимость и топливная экономичность. Для обеспечения этого сочетания характеристик, компания Мишлен развернула инновационный процесс разработки, который был основан на глубоком анализе причин дорожных аварий в Европе. Для демонстрации характеристик шины независимым испытательным центром TÜV SÜD Automotive (Германия) и Idiada (Испания) в 2011 году были проведены сравнительные тесты с предыдущей моделью шин MICHELIN в двух размерах 205/55R16 V и 225/45R17 W.

Michelin Primacy 3 показывает лучшие характеристики при торможении на сухом покрытии. При резком снижении скорости со 100 км/ч до полной остановки тормозной путь модели на 2 м короче, чем у её предшественницы. Важно: 70% аварий происходит на сухой дороге.

Примаси 3 показывает лучшие характеристики при торможении на мокром покрытии. При резком снижении скорости с 80 км/ч до полной остановки тормозной путь шины на 1.5 м короче, чем у её предшественницы. Важно: 99% аварий на мокрой дороге происходят при наличии очень тонкого слоя воды.

Michelin Primacy 3 обеспечивает исключительное сцепление при прохождении поворотов на мокром покрытии – оно улучшено на 4% по сравнению с предшествующей моделью. Важно: 25% аварий происходят при вхождении в поворот (из которых 50% на мокрой дороге) и аварии этого типа самые серьезные.

Необходимо отметить три технологических нововведения, использованных в новой шине Примаси 3, поскольку они играют особую роль в обеспечении её характеристик безопасности.

	В новой шине все блоки протектора имеют сглаженный край для снижения деформации при торможении. При контакте с покрытием прямой угол блока протектора ухудшает сцепление с дорогой, потому как его острая грань может, зацепившись, уменьшить площадь соприкосновения между блоком и поверхностью. Учитывая количество блоков протектора, потери пятна контакта могут быть существенными. Сглаженный край позволяет блоку максимально эффективно разместиться на поверхности, что улучшает сцепление.
	Требования к шинам таковы, что при резком торможении или входе в поворот на влажной или сухой дороге важно, чтобы площадь контакта резины с дорогой была максимальной. Для Michelin Primacy 3 разработан новый запатентованный рисунок протектора с самоблокировкой ламелей. Ламели взаимосмыкаются и делают блоки более устойчивыми, не позволяют им деформироваться и таким образом улучшают сцепление с поверхностью дороги. Кроме этого, ламели были изготовлены по революционной технологии, позволившей уменьшить их толщину до двух десятых миллиметра. Это означает, что они в два или три раза тоньше ламелей зимних шин.
	Новая запатентованная резиновая смесь шины оптимизирует сцепление в любых условиях, не ухудшая других характеристик, в частности, топливной экономичности и износостойкости. Новая смесь является уникальной сложной комбинацией трех эластомеров, упрочняющего агента на основе кремнезема и синтетического пластификатора. Не только сами ингредиенты делают смесь инновационной, но и, что более важно, оптимальная дозировка и способ смешивания.

Совместная работа всех трех элементов шины позволяет не только улучшить сцепление на сухих и мокрых дорогах в продольном и поперечном направлении, но и сохранить высокий уровень ходимости.

Кроме того, новая шина стала более топливно экономичной. Этого удалось достичь благодаря совершенствованию архитектуры шины, в которую были добавлены дополнительные слои, уменьшающие структурные микродеформации шины и, как следствие, снижающие теплопотери, приводящие к увеличению потребления топлива. Отметим, что примененные при создании шины новые материалы также отличаются очень низким теплообразованием при работе, что положительно сказывается на её топливной эффективности.

Спрос на шины с повышенными характеристиками безопасности и экономичности – соответственно спецификациям моделей автомобилей, – будет возрастать неизменно. Новые шины Michelin Primacy 3 уже соответствуют этим требованиям. Еще до выхода шины на рынок автопроизводители были заинтересованы в поставке этой шины на первичный монтаж: Мишлен работает над 30 омологационными проектами для оснащения 20 основных новых моделей автомобилей 2011-2012 гг. На сегодняшний день шины Примаси 3 уже омологированны для установки на такие модели, как BMW 7, Audi A6, Ford Mondeo, Mercedes S-class, Nissan Juke, Volvo S 80 и т.д.

В 2013 году на рынке России и СНГ шина Мишлен Примаси 3 будет доступна в 18 размерах с индексами скорости H, V, W, Y, высотой профиля 60 -40 и посадочным диаметром 16 – 19 дюймов.