Протектор шины имеет увеличенное число блоков, улучшающих производительность на заснеженных дорогах. Расположенные под углом в центральной области протектора ламели создают дополнительное поперечное сцепление на скользких поверхностях. Увеличенная глубина канавок снижает риск аквапланирования, а оптимизированная конструкция и улучшенное распределение давления в пятне контакта позволяют добиться повышенной топливной экономичности.
Шина обеспечивает укороченный тормозной путь на мокрой и заснеженной дороге.