Запись #1

Мои впечатления

Погожим майским деньком я поехал ставить новые покрышки, горя от нетерпения получить первые впечатления. После установки шин первые несколько десятков километров в машине ощущался легкий шум. Все это было вполне ожидаемо, если внимательно изучить рисунок протектора, который выполнен в принципиально "дождевом" стиле с ярко выраженными мощными блоками.

Уже через два дня удалось оценить работу покрышек в ливень и на подсыхающей после дождя трассе. Тут шумовой дискомфорт забылся напрочь. Даже на мощном заднеприводном автомобиле на связках поворотов Яузской набережной машина демонстрировала отличную управляемость и стабильность. Pilot Sport 3 «вгрызались» в потоки воды. Несколько раз я намеренно пытался вызвать аквапланирование, заезжая в глубокие лужи и пропахивая десятки метров по залитым колеям. У меня пока ничего не получилось. И управление, и торможение было практически эталонным.

Но теперь маленькую ложку дегтя в бочку «дождевого» меда. Сейчас, когда на покрышках пройдена почти 1000 км., можно с уверенностью сказать, что шины шумноваты. Это наверняка связано, как было сказано выше, с особенностями рисунка протектора, но еще я грешу на сильно изменённый в сторону увеличения износостойкости материал верхнего слоя протектора. Он жёстче, чем у покрышек PS2.

Также меня не впечатлил внешний вид. Нет эстетического удовольствия при взгляде на колесо со стороны. Блоки протектора настолько сильно видны, что порой складывается ощущение, что смотришь на зимнюю “липучку”, а не на спортивную покрышку.

Тем не менее, обо всех недостатках забываешь, когда садишься за руль и раз за разом «пишешь» повороты.

Выводы и итоги подводить пока рано - впереди все лето. Планирую множество различных испытаний и, думаю, мы сможем выжать все, что смогут предоставить шины последнего поколения от компании Michelin.

Фотографии:

           

Оценки пользователя: