Запись #1

Мои впечатления

Выбирал шины по отзывам в интернете и от соседей по гаражу. Брал в известном магазине. Ошиповка ровная. Отбалансировались колёса нормально. На 3-х колёсах грузов по 20-30 грамм, на одном -65. Диски литые из недорогих. Склоняюсь к тому, что больший груз для балансировки потребовался из-за диска. На предыдущем комплекте резины одно колесо тоже балансировалось примерно таким-же весом. Переобувался 03 ноября 2011г.

Обкатывал километров 400 (один бак бензина). Не газовал, не тормозил юзом. Расход топлива при такой аккуратной манере езды стал меньше, чем летом . При этом движусь вместе с потоком. Думаю, что такой стиль вождения надо сохранить по крайней мере на зиму. Шипы все на месте, как стояли ровно в магазине, так и стоят, ни выше ни ниже, хотя пару раз тронутся с пробуксовкой всё-же пришлось. Давление в передних  колёсах на 0,2 атм выше рекомендованного.

Теперь, собственно, о том, как шины едут.

Асфальт (от +5С до -10С) - шины держат хорошо. Разгон и торможение уверенное. В повороты автомобиль входит гораздо четче, чем на Yoko IG20. Шум умеренный, не напрягающий, в основном от шипов. Кастати, после обкатки стал вроде меньше, хотя, может, просто привык.

Лёд - очень хорошо. -5С, прорвавшая труба, лёд раскатан на километр, две аварии "по мелочи". Не скажу, что резина едет как по асфальту, но в горку тронулся легко и без пробуксовки. Торможение на льду очень достойное, нужно смотреть в зеркало, чтобы увернуться в случае чего то тех, кто может "догнать".

Грязь - вообще песня! Проходимость, как у трактора. Ограничение - клиренс "пузотёрки".  Резина отлично гребёт и не "замыливается". Только буксовать явно не стоит, можно закопаться.

По трассе пока не ездил, по снегу тоже.

Покупкой доволен.

Фотографии:

Оценки пользователя: