Continental SSR
Рубрика: Технологии производства шин, не боящихся проколов
Шины с системой аварийной защиты в случае потери давления способны надёжно функционировать на протяжении данного отрезка пути при определённой скорости. Шины с системой Self-Supporting Runflat Tyre (SSR) от Continental имеют в боковой стенке специальный каучуковый усилитель, который берёт на себя вес автомобиля в случае потери давления.
SSR предназначена в основном для оснащения легковых автомобилей с высокой мощностью двигателя и спортивных автомобилей, шины которых имеют в поперечном сечении 50% и меньше. Усиленная боковая стенка, принимающая на себя вес автомобиля в случае выхода покрышки из строя, позволяет продолжать движение на притяжении 80 км с максимальной скоростью 80 км/ч. Во многих случаях это позволяет добраться до пункта назначения или, по крайней мере, до ближайшей ремонтной мастерской. Шины с системой Continental SSR предлагаются как модели зимних и летних шин. Если некоторые конкурентные системы требуют специальных колёс, то системы аварийного хода от Continental подходят для стандартных колёс. Это снимает необходимость широкоотраслевых инвестиций в специальные колёса и монтажные установки. Отсутствие запасного колеса (которое в большинстве случаев используется редко или не используется никогда) даёт водителю ещё одно ценное место для багажа, а автомобильным дизайнерам – дополнительное поле для деятельности.
Поскольку шины SSR обеспечивают высокий уровень комфорта при езде, падения давления в шине может произойти незаметно для водителя. По этой причине шины SSR производства Continental Разрешено монтировать на автомобили с действующей системой мониторинга давления воздуха в шинах.
Комментарии
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.Зимний сезон
Калькуляторы
Необходимая информация о шинах
- Асимметричные (правые и левые) шины
- Дополнительная литература
- Конструкция шины
- Маркировка шин
- Монтаж и демонтаж шин
- О «килах», «грыжах» и прочих «вздутиях» на покрышках
- О дисбалансе и биениях колеса
- О разнообразии дополнительной маркировки
- Основные причины преждевременного разрушения пневматических шин
- Проверка состояния и уход за шинами
- Типы рисунка протектора
- Углы установки колес
- Хранение шин
Ключевая информация о дисках
- Дополнительные материалы
- Колеса из легких сплавов (легкосплавные)
- Конструкция дисков
- Крепление колес
- Маркировка и обозначение стальных колес
- Обозначение и маркировка легкосплавных колес
- Стальные колеса
- Технико-эксплуатационные свойства легкосплавных колес
- Условные обозначения цвета колесных дисков
- Эксплуатация и уход
Необходимая информация: диски
Необходимая информация: шины
О типоразмерах шин
- Асимметричные и направленные шины
- Буква R
- Внедорожные шины
- Индекс несущей способности
- Категория скорости
- Легковые шины
- Первый (вводный) фильм
- Полнопрофильные и низкопрофильные шины
Табличные данные
- Взаимозаменяемость шин (55 серия > 50, 45, 40)
- Взаимозаменяемость шин (60 серия > 55, 50, 45)
- Взаимозаменяемость шин (65 серия > 60, 55, 50)
- Взаимозаменяемость шин (80 серия > 70, 65, 60)
- Индекс несущей способности
- Категории скорости

